在汽车爱好者的梦想车库中，超跑与敞篷车总是占据着重要的位置，而结合两者的“超跑敞篷”更是令人向往。敞篷车凭借其独特的造型设计和拉风的外观，深受年轻消费者的青睐。然而，尽管它在视觉上带来了极大的冲击力，但实用性却常常成为消费者犹豫的原因。特别是在寒冷的冬季，敞篷车无法提供足够的保暖；而在炎热的夏季，驾驶者又可能面临阳光的暴晒。因此，敞篷车虽然风光无限，却也常常被视为“花瓶”般的存在。
红旗H6的现款车型起售价为17.98万元，而这款敞篷版新车的售价预计会高出至少10万元。考虑到红旗H6目前的月销量并不高，大约在1000台左右，市场普遍认为，用敞篷车来提升销量可能并不现实。毕竟，敞篷车的定位更加偏向个性化和小众市场，而非大众消费者。
事实上，敞篷车的制造并非易事，它需要车企具备坚实且专业的技术支持。历史上，许多车企都曾推出过敞篷车型，但大多数都以失败告终，成为了“时代的眼泪”。例如，路虎揽胜极光敞篷版、日产楼兰敞篷版，以及价格更为亲民的五菱宏光MINIEV敞篷版等，都未能在市场上取得预期的成功。
尽管如此，红旗汽车作为华系车的代表，仍然选择推出敞篷车型。这不仅可以丰富其产品线，还能提升品牌形象。然而，敞篷车的存在更多地是为了满足消费者的个性化需求，而非追求销量。因此，限量销售或许是一个更为明智的选择。这样一来，敞篷车不仅能够保持其独特的魅力，还能避免因为过度商业化而失去原有的韵味。
