广汽集团总经理冯兴亚近日在广汽埃安的新车发布会上，隆重介绍了埃安UT这款车型，称其为广汽集团自主品牌一体化运营的首个成果，同时也是“番禺行动”计划下的首款车型。这款车型在1月6日晚正式开启预售，标志着广汽埃安在新能源市场的又一重要布局。
此次预售的埃安UT共推出了三款车型，价格区间设定在8.98万元至10.98万元之间。作为一款纯电动两厢轿车，埃安UT在配置上表现出色，搭载了热泵空调、先进的AI语音助手以及V型侧气帘等高级配置。这些配置不仅提升了驾驶的舒适度，也进一步增强了车辆的安全性。
广汽埃安副总经理肖勇在接受采访时指出，过去在10万元以下的市场，特别是8至9万元的价格区间，纯电动汽车的选择相对有限，客户的体验往往不尽如人意。然而，消费者内心深处仍然渴望有一款能够打破这一市场格局的车型。埃安UT正是为了满足这一需求而生，旨在为消费者带来全新的驾驶体验。
广汽集团在2024年10月启动了内部深化改革，其中包括搬迁总部和制定“番禺行动”计划等。这些举措旨在转变自主品牌的管理模式，实现研产供销的统一调度，提升管理效率，并降低运营成本。广汽埃安作为集团的重要自主品牌，将肩负起新品发布和销量提升的重任。
根据广汽集团的规划，到2027年，自主品牌的销量将占到集团总销量的60%以上，并挑战200万辆的销量目标。未来三年内，广汽集团自主品牌预计将推出22款全新车型，覆盖纯电、增程、插混等所有主流新能源动力形式。埃安UT作为“番禺行动”后的首款车型，其市场表现无疑将受到广泛关注。
肖勇表示，广汽集团每年将在“番禺行动”下推出7款以上的新车，连续三年将有二十多款新车面世。而每款车型的完整准备周期是24个月，因此埃安UT的企划和研发筹备工作实际上在2023年就已经开始。这也意味着，广汽集团对市场的布局和产品的规划具有前瞻性。
埃安UT入市后将面临来自比亚迪海豚、上汽大众ID.3等车型的激烈竞争。比亚迪海豚自2021年上市以来，仅用26个月就完成了50万辆的销量，显示出其强大的市场竞争力。肖勇承认，埃安UT将面临不小的市场竞争，但他也表示，竞争越激烈，越容易产生爆款。
广汽埃安此前推出的AION V霸王龙和埃安RT两款新车，已经成为销量增长点。冯兴亚认为，这背后的秘诀在于“先进、新潮、高品质”的品牌理念，这也是广汽埃安在市场竞争中脱颖而出的核心优势。埃安UT同样延续了这一产品策略，并在性价比上有所提升。
埃安UT产品总经理涂序聪指出，埃安UT的成本管控能力之所以有所提升，主要得益于集成化和系统化的创新设计。例如，在热管理系统上，广汽埃安采用了集成设计，并将热管理控制器与整车控制器集成在一起，从而大幅降低了成本。
肖勇强调，在2025年的市场竞争中，除了价格因素外，产品和服务同样重要。他表示，广汽埃安在拼价格的同时，更要注重产品和服务的提升。对于埃安UT的销量预期，肖勇表示，如果月销量不能达到一万辆以上，甚至一万五千辆以上，都不敢称之为爆款。广汽埃安的野心是至少要做到这个级别里的前三。
