在科技巨头纷纷探索跨界造车的浪潮中，索尼本田移动公司（Sony Honda Mobility）的最新动作引起了广泛关注。在2025年国际消费电子展（CES 2025）的舞台上，这家由索尼与本田强强联手打造的合资企业，正式揭晓了其电动车品牌AFEELA的首款力作——AFEELA 1。
这款备受瞩目的新车，不仅标志着索尼在造车路上的重要里程碑，也展现了其与本田合作的深厚实力。据官方透露，AFEELA 1计划于今年在美国加州率先启动市场征程，并预定于明年中期正式交付到消费者手中。其起售价定为8.99万美元，并推出了两款配置供消费者选择：AFEELA 1 Origin与更为高端的AFEELA 1 Signature，后者售价为10.29万美元。
回顾索尼的造车历程，可谓是一段充满波折与探索的旅程。早在2017年，索尼便以一款造型独特的电动概念车SC-1初露锋芒，随后又在2019年宣布将该概念车推向量产。尽管在2020年的CES上，索尼再次展示了其纯电动概念车型VISION-S，但彼时的索尼曾多次否认造车意图，强调自己并非要成为汽车制造商，而是致力于推动汽车产业的变革。
然而，随着时代的变迁与市场的呼唤，索尼在2022年初的CES上终于迎来了转折点。索尼CEO吉田宪一郎宣布将成立索尼移动公司，旨在利用索尼在娱乐与传感器领域的优势，探索电动汽车市场的新机遇。同年6月，索尼与本田携手签署合资协议，共同成立了索尼本田移动公司，双方各持50%的股份，开启了造车的新篇章。
面对竞争激烈的美国电动汽车市场，AFEELA 1的定价无疑是一个重要的考量因素。根据市场研究机构Cox Automotive的最新数据，2024年11月，美国新电动汽车的平均交易价格为55105美元，而AFEELA 1的起售价则明显高于这一水平。在销量方面，特斯拉Model Y以其出色的性价比，成为当月最畅销的电动车型，紧随其后的是特斯拉Model 3和本田Prologue。相比之下，AFEELA 1在上市后或将面临来自Lucid Air、特斯拉Model S等强劲对手的激烈竞争。
尽管前路充满挑战，但索尼并未止步于美国市场。据透露，AFEELA 1还计划在2026年开始在日本市场交付。而对于中国市场的投放情况，本田中国方面表示目前尚无最新消息可公布。这一表态无疑为AFEELA 1的未来增添了一丝神秘色彩。
在跨界造车的道路上，索尼并非孤军奋战。近年来，苹果、小米等科技巨头也纷纷涉足这一领域，但命运却各不相同。英国家电巨头戴森在投入巨资后，因造车烧钱且商业化难度大而最终选择放弃；而苹果则被曝取消长达十年的电动汽车计划，转向生成式AI领域。然而，小米却在这一领域取得了显著成果，其首款汽车小米SU7在上市后一度成为现象级产品，2024年完成了13.5万辆的交付量。
如今，索尼本田移动公司携AFEELA 1正式踏入造车赛道，其能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为下一个小米般的成功者，还是重蹈苹果的覆辙，一切都还是未知数。但无论如何，这一跨界尝试都为我们带来了更多的期待与想象。
