新年之际，比亚迪在山东济南起步区的济南基地迎来了新的建设高潮，尤其是主厂区北侧的新厂区，正紧锣密鼓地推进中。这一系列的扩建举措，预示着比亚迪在全球的生产能力即将迎来显著提升。
比亚迪的生产布局早已遍布全国乃至全球。在国内，深圳、西安、长沙、常州、抚州、合肥、济南、郑州、南宁、襄阳等地均设有其生产基地，涵盖整车、电池及零部件的生产制造。而在海外，泰国、乌兹别克斯坦、巴西、匈牙利也都有了比亚迪的生产基地，其整车规划产能已累计超过700万辆。
就在不久前，郑州航空港经济综合实验区的郑州国际陆港，两列满载比亚迪新能源汽车的笼车顺利发运，标志着又有近600辆“河南造”比亚迪汽车走向市场。比亚迪在郑州的生产基地，以其高效的生产能力，平均不到一分钟就有一辆汽车下线，不仅满足了比亚迪自身的供货需求，也极大地推动了河南新能源汽车产业的发展。
比亚迪之所以在全球范围内积极拓展产能，主要是为了应对日益增长的市场需求，为2025年的销量目标打下坚实基础。据悉，2025年将是比亚迪的产品大年，公司计划推出多款新车型，以满足不同消费者的需求。据不完全统计，比亚迪预计在2025年推出超过10款新车和改款车型，这些产品的价格区间从十万元到上百万元不等，为消费者提供了丰富的选择。
比亚迪新款中大型MPV——比亚迪夏，即将于1月8日上市。这款车预售价格30万元起，虽然与腾势D9有相似之处，但定位略低，预计将吸引不少消费者的关注。比亚迪还计划推出搭载激光雷达与云辇技术的汉L和唐L，这些新技术的应用将进一步提升比亚迪产品的竞争力，巩固其在市场中的地位。
