近日，汽车行业多位重量级人物及企业发布了关于未来市场趋势的重要观点与动向。乘联分会秘书长崔东树在分析中指出，由于新能源汽车的规模迅速扩大，生产成本显著降低，且市场竞争格局尚不稳定，预计在2025年，汽车行业将掀起一场异常激烈的“价格战”。
与此同时，中信证券发布的研究报告则对汽车板块的未来发展持乐观态度。报告提到，国家发改委与财政部近期发布的政策通知显示，2025年将加大设备更新和消费品以旧换新的支持力度，资金规模更大，覆盖范围更广。这一政策预计将有效促进内需增长，为汽车市场带来新的发展机遇。特别是乘用车和商用车的报废补贴范围扩大至国四标准，超出市场预期，中信证券因此强烈推荐关注汽车板块的头部企业。
在企业动态方面，赛力斯汽车有限公司近期申请注册了多枚“问界旅居”和“AITO旅居”商标，涵盖多个领域，显示了其在拓展新业务方面的积极尝试。赛力斯汽车自2012年成立以来，一直致力于汽车研发及相关技术的创新与发展。
与此同时，新能源领域的专利权纠纷也备受关注。宁德时代新能源科技股份有限公司近日宣布对中创新航科技集团股份有限公司和小鹏汽车销售有限公司旗下的一家子公司提起侵害实用新型专利权的诉讼，该案将于福建省泉州市中级人民法院开庭审理。
在国际市场上，哪吒汽车在新加坡车展上宣布，其哪吒X和哪吒AYA两款车型已在新加坡上市，并获得了52张订单。这两款车型已完成新加坡新能源汽车的属地化标准认证，新的门店也将很快开业。这一消息显示了哪吒汽车在海外市场拓展方面的积极进展。
小鹏汽车也发布了其自营充电站的建设进展。在2024年12月，小鹏汽车单月上线了161座自营站，打破了历史记录，使自营站总数达到1920座，其中自营超充站超过1500座。这一成就体现了小鹏汽车在充电基础设施建设方面的投入和决心。
自动驾驶领域也传来好消息。文远知行WeRide宣布在苏黎世机场正式启动自动驾驶小巴的测试运营。这是欧洲首个商业落地的机场自动驾驶小巴项目，预计将于2025年第一季度正式投入运营。文远知行的自动驾驶出租车Robotaxi也完成了苏黎世机场路线的地图采集和绘制工作，为未来的应用打下了坚实基础。
然而，并非所有汽车制造商都迎来了好消息。本田中国公布的数据显示，2024年本田在中国的终端汽车销量为852269辆，同比下降30.9%。与此同时，大众汽车虽然在全球市场交付了约480万辆汽车，但同比也减少了1.4%。尽管在德国市场，大众汽车的市场份额达到19.1%，排名第一，但整体市场的竞争压力依然不容忽视。
在新能源电池领域，LG新能源宣布与太阳能电动汽车公司Aptera建立独家合作伙伴关系，为其提供圆柱形电池。根据协议，LG新能源将在2025年至2031年期间独家供应2170圆柱形电池，为Aptera的太阳能电动汽车提供动力。这一合作将进一步推动新能源电池技术的发展和应用。
