特斯拉中国在毫无预兆的情况下，宣布了Model Y车型的升级版，这一消息迅速引起了市场的广泛关注。据悉，新款Model Y的起售价为26.35万元人民币，预计将于今年3月开始交付，而其首发版的限时预售将持续至2025年2月28日。
与特斯拉突然推出新款Model 3类似，新款Model Y的发布同样没有官方预热，直接面向市场。Model Y与Model 3一直是特斯拉的销量支柱，去年两款车型共交付约170.4万辆，其中Model Y有望继续领跑全球最畅销乘用车榜单。
新款Model Y在外观上进行了全面革新，前脸造型、前后大灯、尾部扩散器、轮毂以及后视镜等细节均采用了全新设计。尤其是其尾部搭载的漫反射式尾灯，为全球首创，成为了新款Model Y最具特色的外观元素之一。在性能方面，新款Model Y百公里加速时间提升至最快4.3秒，续航里程也得到了显著提升，最高可达719公里（CLTC预估），最低能耗表现为11.9Wh/km（CLTC工况）。
特斯拉官方对新款Model Y充满信心，甚至喊出了“尽管对比”的口号，声称能够超越Model Y的，只有焕新后的Model Y自己。
对于特斯拉的这一动作，小米创始人雷军也迅速做出了回应。他转发了特斯拉关于新款Model Y的推文，并附上了“好的”两字评论，同时带上了“小米YU7”的话题。小米的第二款车型YU7已经公布，预计将在今年6月前后上市，同样定位为一款SUV，并且此前就常被拿来与Model Y进行对比。
雷军的这一表态，无疑是对小米YU7的极大信心体现。网友们也纷纷对雷军的评论表示赞赏，称其为“好有底气的俩字”、“好调皮一总”、“雷厂长够霸气”。
小米YU7车身尺寸长达4999毫米、宽1996毫米、高1600毫米，定位中大型纯电SUV，售价预计在30至40万元之间。其入门版车型将配备大电池、激光雷达等高端配置，竞争对手直指特斯拉Model Y等主流车型。小米方面表示，YU7正在进行大规模路测，预计将于2025年6、7月正式上市。提前公开信息是为了进行更严密的道路测试验证，确保车辆在正式上市前经历更全面、更细致的长时间大规模测试。
与此同时，小米汽车的首款车型SU7的销量也在快速攀升。雷军在小米汽车工厂举办的跨年直播中表示，小米汽车2024年最终交付量超过了13.5万辆，并立下了2025年交付30万辆的目标。他提到，很多车企可能干了十几年销量都没有超过30万辆，即使是今天最出色的比亚迪，也用了10年时间才达到这一销量。因此，30万辆绝对不是一个轻松的指标。
而特斯拉在去年的销量遭遇了十余年来的首次下滑，全年新车交付量为178.92万辆，较2023年下降了1.1%。受到交付量不及预期的影响，特斯拉市值当天蒸发了超5000亿元人民币。在中国市场，Model Y面临着来自乐道、极氪、智界、智己、阿维塔、岚图等多家车企的激烈竞争。
