2024年的汽车市场风云变幻，各大车企的排名出现了前所未有的大洗牌。在这场激烈的竞争中，比亚迪以其卓越的表现成为了最耀眼的明星。
比亚迪凭借371.8万辆的惊人销量，不仅稳居榜首，更是成为了国内首个销量突破400万辆的汽车制造商，这一成就标志着比亚迪已经成功超越了上汽集团，成为中国新的汽车制造业领军者。与此同时，比亚迪夏的正式上市也为MPV市场注入了新的活力。
吉利汽车则以177.3万辆的销量紧随其后，同比增长28.0%，表现同样不俗。然而，与比亚迪的差距仍然显著，吉利汽车在榜首的争夺中显得力不从心。尽管如此，吉利作为曾经的国产一哥，其市场地位依然稳固。
一汽-大众则跌至第三位，销量为160.9万辆，同比下滑12.9%。尽管在燃油车领域仍具有强大的控制力，但在新能源市场的竞争中，一汽-大众显然未能跟上节奏。未来，一汽-大众将面临来自吉利、奇瑞、长安等自主品牌的激烈竞争。
长安汽车和奇瑞汽车分别位列第四和第五名，销量分别为136.6万辆和133.5万辆。奇瑞汽车成为榜单中涨幅最高的车企，同比增长64.6%，其市场表现令人瞩目。长安汽车也在全力转型新能源，未来将继续在启源、深蓝、阿维塔等品牌上发力，销量前景可期。
在合资品牌中，上汽大众、一汽丰田、广汽丰田也上榜了。上汽大众销量为120.0万辆，同比下滑2.6%，位列第六名。一汽丰田和广汽丰田分别位列第八和第九名，销量分别为79.8万辆和77.0万辆，同比下滑幅度较小。然而，在新能源市场的竞争中，这些合资品牌显然未能跟上节奏，新车推出速度较慢，市场表现乏力。
特斯拉中国则以65.7万辆的销量位居榜单最后一名，同比增长8.9%。尽管在国内市场仅布局Model 3和Model Y两款车型，但特斯拉的品牌影响力依然强大，成为很多人绕不开的品牌。
