近期，日本三大汽车制造商丰田、本田和日产在中国市场的新车销售数据引起了广泛关注。据共同社报道，这三家公司在2024年的新车销量均出现了下滑，这背后有着多方面的原因，尤其是中国新能源汽车企业的迅速崛起，给日本车商带来了不小的挑战。
具体来看，本田汽车2024年在中国的销量为85.2269万辆，与上一年相比下降了30.9%，这一数字创下了自2014年以来的新低。本田公关部门表示，公司在新能源车型上的投放速度未能跟上市场的快速转型，同时激烈的市场价格战也使得本田在中国市场的竞争愈发艰难。
日产汽车同样未能幸免，其2024年在中国的销量为69.6631万辆，同比下滑了12.2%，降至2008年以来的最低水平。这一数据反映出，日产在中国市场也面临着严峻的挑战。
相比之下，丰田汽车在三大车商中销量最多，尽管也遭遇了下滑，但跌幅相对较小。丰田2024年在中国的销量为177.6万辆，同比下滑6.9%。值得注意的是，丰田在12月的销量实现了同比增长1%，连续两个月保持增长势头，这在一定程度上缓解了市场对其在中国市场表现的担忧。
日本车商在中国市场的困境，不仅体现在销量的下滑上，还反映在纯电动乘用车销量的大幅减少上。据日经中文网报道，日本国内2024年纯电动乘用车销量（包括轻型汽车，不包括货车等）比上年减少了33%，降至5万9736辆，这是时隔4年后的再次减少。而在这一领域，中国企业的表现尤为抢眼。
中国比亚迪公司2024年在日本的纯电动乘用车销量同比增长了54%，达到2223辆，首次超过了丰田公司（减少30%，降至2038辆）。这一数据表明，中国新能源汽车企业在全球市场的竞争力正在不断增强，也给日本车商带来了更大的竞争压力。
面对在中国市场的困境，本田和日产已经开始磋商经营合并的可能性，这在一定程度上反映出日本车商在应对市场变化时的紧迫感和危机感。同时，日本各家车商也计划在今年投放新款新能源汽车，以期扭转在中国市场的颓势。
