近日，国家发改委与财政部联合发布了关于2025年大规模设备更新及消费品以旧换新政策的全新实施细节，旨在进一步推动消费市场活力，助力产业升级。
政策首先优化了消费品以旧换新的资金分配机制，继续通过直接向地方拨付超长期特别国债资金的方式，为消费品以旧换新项目提供强有力的财政支撑。
在汽车领域，政策不仅延续了此前的以旧换新措施，还显著扩大了支持范围。特别是将符合标准的国四排放标准燃油乘用车纳入报废更新补贴范畴，这对于促进老旧车辆的淘汰和新能源汽车的普及具有重要意义。具体而言，符合条件的个人消费者报废并购买新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，将分别获得2万元和1.5万元的补贴。这一政策特别针对2012年前注册的汽油车、2014年前注册的柴油车以及2018年前注册的新能源车，旨在鼓励更多老旧车辆的更新。
政策还完善了汽车置换更新的补贴标准，对于转让旧车并购买新车的个人消费者，购买新能源乘用车和燃油乘用车的补贴上限分别为1.5万元和1.3万元。这一措施不仅促进了汽车市场的内部循环，也进一步推动了新能源汽车市场的发展。
在家电产品方面，政策继续支持冰箱、洗衣机、电视等8类家电的以旧换新，并新增了微波炉、净水器、洗碗机、电饭煲等4类家电产品，扩大了补贴范围。消费者购买符合2级能效或水效标准的产品，可享受产品销售价格15%的补贴；若购买1级能效或水效标准的产品，补贴比例则提升至20%。每位消费者每类产品限补贴1件，空调最多可补贴3件，每件补贴上限为2000元。值得注意的是，2024年已享受某类家电以旧换新补贴的消费者，在2025年购买同类家电时仍可继续享受补贴。
除了汽车和家电，政策还涵盖了手机等数码产品以及家装消费品的换新补贴。特别是针对家装消费品，政策加大了对旧房装修、厨卫改造、居家适老化改造过程中购置物品和材料的补贴力度，旨在推动智能家居消费的发展。
最后，政策还特别关注电动自行车领域的以旧换新。个人消费者交售老旧电动自行车并换购新车，将享受以旧换新补贴；若交售老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车新车，补贴力度还将适当加大。这一措施不仅有助于提升电动自行车的安全性和环保性，也促进了电动自行车市场的健康发展。
整体而言，此次发布的政策涵盖了多个消费领域，通过优化资金分配、扩大补贴范围和提高补贴标准等措施，旨在全面推动消费市场的升级和发展。
