阿斯顿·马丁最新力作Vantage Roadster近日正式在海外惊艳亮相，并计划于第二季度启动交付流程。这款敞篷跑车预计将在年内以进口方式登陆中国市场，其售价将超越同系列的双门硬顶版车型。
Vantage Roadster在外观设计上采用了阿斯顿·马丁最新的家族式语言，宽大的车头轮廓与更加张扬的前脸进气格栅带来了强烈的视觉冲击力。据悉，大尺寸的进气格栅使得流向发动机的气流增加了近30%，进一步提升了车辆的性能表现。新车还推出了三款全新外观颜色：Iridescent Sapphire、Satin Iridescent Sapphire以及Bronze Flare，车顶颜色也有黑色、红色、蓝色、银色等多种选择，满足了消费者对于个性化的追求。
在车身侧面，Vantage Roadster的敞篷设计采用了创新的“Z”型折叠结构，相较于传统的“K”型折叠方式，更加快速且轻盈。车辆可在时速不超过50公里的情况下进行敞篷操作，整个过程仅需6.8秒，同时还可以通过车外钥匙进行操作，极大地提升了使用的便捷性。新车还配备了4款21英寸的轮圈，以及多种表面处理效果和七种不同颜色的制动卡钳，彰显了其运动化的定位。
车尾部分，Vantage Roadster的整体后保险杠和侧通风口变得更加宽大，双边共四出的排气管尺寸也有所加大，整体视觉效果更加夸张，凸显了新车的性能取向。同时，车辆还配备了碳陶瓷制动盘和六活塞制动卡钳，以及米其林Pilot Sport S 5轮胎，进一步提升了其制动性能和操控稳定性。
内饰方面，Vantage Roadster同样表现出色。新车配备了10.25英寸的中控屏，同时保留了换挡、驾驶模式、加热和通风等物理按键，确保了驾驶者在行驶过程中的操作便捷性。新车还配备了用于底盘、ESP、排气、主动安全系统设置和泊车距离的控制开关，使得最常用的控制功能可以直观操作，无需驾驶者视线离开道路。在音响系统方面，新车将标配11扬声器音响系统，并支持QuantumLogic的环绕声模式，同时还提供了宝华韦健（Bowers & Wilkins）音响系统作为选装。
在动力方面，Vantage Roadster采用了经典的前置后驱布局，搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率可达665马力，峰值扭矩高达800牛·米。传动系统匹配了8速变速箱，使得新车0-96公里/小时的加速时间仅需3.5秒，最高车速可达325公里/小时。新车的前后重量比为49:51，为悬架系统提供了良好的基础。新车采用了前双叉臂/后多连杆的悬架结构，并配备了Bilstein DTX自适应减振器，进一步提升了操控性能。阿斯顿·马丁官方表示，Vantage Roadster与Coupe两款车型是并行设计研发的，因此Roadster在性能、驾乘体验、操控性等方面都未做任何妥协。
