近期，国内汽车市场迎来了一系列新的动态。根据乘联分会发布的数据，今年1月的前12天，新能源乘用车市场零售量达到了20.6万辆，相比去年同期增长了8%。这一数据虽然显示出新能源市场的稳健增长，但与上个月同期相比却下降了50%。
与此同时，传统乘用车市场的表现则略显低迷。在同样的时间段内，乘用车市场零售量为53.3万辆，同比去年下降了21%，较上月同期也下降了36%。然而，在批发端，全国乘用车厂商的批发量达到了68.9万辆，同比去年增长了14%，但较上月下降了23%。
在新能源领域，1月的前12天里，厂商批发量为26.1万辆，同比增长了45%，但环比下降了42%。这一数据表明，尽管新能源市场整体上呈现出增长态势，但短期内也面临着一定的市场波动。
乘联分会还发布了关于皮卡市场的数据。2024年全年，皮卡销量达到了51.6万辆，同比微增0.6%。其中，12月份皮卡市场销售4.6万辆，同比下降4.7%，但环比增长4.9%。这一数据反映出皮卡市场在过去一年中保持了相对稳定的发展态势。
在车企动态方面，比亚迪宣布将陆续交付自研的中高阶智驾方案。该方案包括高速领航和城区领航等功能，并将搭载在比亚迪的部分中低价位车型上。这一举措有望进一步提升比亚迪产品的智能化水平。
长安汽车则透露了其在海外市场的扩张计划。2025年，长安汽车将在东南亚设立罗勇工厂，并正式登陆欧洲市场。公司还计划在独联体区域、中南美和中东非等地完成一系列的品牌导入和项目投产。
东风汽车在越南市场也取得了新的进展。近日，东风进出口公司在越南举办了4款乘用车产品的上市发布会，并与当地头部出租车公司签署了200台电动车的采购协议。这一举措有助于东风汽车在东南亚市场进一步扩大影响力。
然而，并非所有车企都迎来了好消息。宝骏汽车近日发布声明称，网络上关于黄子韬直播间送出20台宝骏云海的言论并不属实。中奖粉丝仅有所抽中车辆5年内的使用权，期间不得转让、转租或出售。
与此同时，江汽集团在哈萨克斯坦市场取得了显著的成绩。2024年全年，江汽集团在哈萨克斯坦市场的终端实销量超过了1.3万台，同比增长50.2%，市场占有率超过6%。
在国际市场上，大众汽车集团宣布将合并旗下的充电和加油服务部门，成立新的Elli Mobility GmbH公司。这一举措旨在优化大众汽车集团的出行服务业务。
本田美国公司则预计2025年汽车销量将增长约5%。其中，本田品牌销量预计将达到135万辆左右，讴歌品牌目标销量为16万辆。
日本铃木汽车公司正在印度探索利用牛粪生产汽车用沼气燃料的新途径。这一创新举措有望为铃木汽车实现碳中和目标提供新的助力。
在电商领域，亚马逊也加入了电动汽车的行列。近日，戴姆勒卡车公司宣布，亚马逊已订购超过200辆纯电动重型卡车梅赛德斯-奔驰eActros 600。这些电动卡车将被用于亚马逊的中程网络，以运送货箱。
