中国新能源汽车行业在2024年迎来了历史性的飞跃，年度产销量首次突破了千万辆大关。这一里程碑式的成就标志着中国新能源汽车市场的蓬勃发展。
根据乘联会最新公布的数据，2024年中国新能源乘用车累计销量达到了1089.8万辆，与上一年度相比增长了40.7%。在这片繁荣的市场中，各大新能源汽车品牌纷纷交出了亮眼的成绩单。
比亚迪继续稳坐销量榜首，全年销量高达427.21万辆。而华为鸿蒙智行旗下的品牌也表现不俗，全年累计交付新车超过44万辆，其中问界M9车型在上市仅一年内大定数量就突破了20万辆。长城、理想、蔚来、小鹏、小米、零跑等品牌也都发布了令人满意的年度业绩。
然而，在行业飞速发展的背后，新能源汽车市场的竞争也日益白热化。比亚迪年初推出的秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版，以7万元的亲民价格打响了价格战的第一枪，随后各大车企纷纷跟进，降价促销成为常态。
到了年底，为了冲刺业绩，车企们的促销活动更是愈演愈烈。特斯拉、理想、极氪等品牌纷纷推出限时购车优惠，吸引了大量消费者的关注。这场价格战不仅体现了各大品牌的危机感，也预示着新能源汽车市场淘汰赛的加速到来。
值得注意的是，新能源汽车市场的竞争不仅局限于国内，中国车企的出海战略也取得了显著成效。近年来，中国汽车出口规模持续增长，已经成为全球最大的汽车产业出口国之一。其中，新能源汽车产品的占比不断攀升，已经成为中国汽车出口的新动能。
中国电动汽车已经成功打入欧洲、亚洲、大洋洲、美洲、非洲等多个国家和地区的市场。这一波汽车出口大增的背后，离不开新能源汽车的爆发式增长。中国汽车产业已经从过去的“以市场换技术”模式转变为“技术换市场”模式，越来越多的跨国车企开始借助中国车企的力量加速向电动化、智能化转型。
在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，智能化成为车企们争相布局的新赛道。不少造车新势力开始淡化自己的汽车角色，转而向人工智能企业转型。小鹏汽车董事长何小鹏明确表示，小鹏汽车未来将成为一家全球化的AI汽车公司。理想汽车和蔚来汽车也表达了类似的愿景。
智能驾驶作为人工智能在汽车行业的重要应用之一，近年来备受瞩目。百度萝卜快跑、特斯拉无人驾驶出租车等产品的推出，标志着智能驾驶技术正在逐步走向成熟。同时，一大批智能驾驶企业也纷纷抢滩上市，为市场注入了新的活力。
然而，智能驾驶只是人工智能与汽车结合的冰山一角。随着人工智能与新能源汽车的深度融合，以AI为驱动的智能化有望成为产业的技术高地和汽车品牌增长的战略支点。未来，每一辆车都可能成为一个智能终端，为车主提供更加便捷、智能的出行体验。
