近期，理想汽车正式迈出了其全球化战略的重要一步，将目光投向了欧洲市场的心脏地带——德国。这一决策标志着理想汽车结束了对于海外扩张的暧昧态度，转而积极寻求国际市场的突破。
1月17日，理想汽车在慕尼黑盛大举行了其德国研发中心的开业典礼。作为理想的首个海外研发中心，这一举措不仅象征着其在全球研发领域的重要布局，也预示着理想汽车正式踏上了国际化的征程。早在今年一月初，理想汽车的董事长李想就曾在朋友圈中透露，从2025年开始，全球各地的道路上将越来越多地出现悬挂着不同国家牌照的理想汽车。
理想汽车产品线总裁刘杰在接受采访时表示，面对2030年的市场格局，一家优秀的中国科技企业不能仅仅局限于服务中国消费者，而是应该具备服务海外市场的能力。出海不仅是理想汽车的重要战略之一，更是其试图超越传统豪华汽车品牌BBA的关键行动。
尽管出海一直是理想汽车的重要战略方向，但内部的决策过程却经历了多次波折。从2023年7月李想表示2025年之前不会进军海外市场，到三个月前理想汽车内部成立出海一级部门，这一系列变化反映了理想汽车在全球化战略上的深思熟虑和不断调整。
在国内市场竞争日益激烈的背景下，出海已成为中国车企不可回避的课题。理想汽车在国内市场的纯电产品面临诸多不确定性，其2024年的销量目标也从80万台下调至50万台。尽管最终实现了销量目标，但随着国内竞争对手的猛烈攻势以及高端市场对纯电产品接受度的挑战，理想汽车需要寻找新的增长点。而海外市场，尤其是欧洲市场，为其提供了全新的机遇。
德国研发中心的建立，正是理想汽车为应对市场挑战而采取的重要举措之一。该研发中心将充分利用德国在人才和技术交流方面的优势，与中国研发团队共同开展前瞻造型设计、功率半导体、智能底盘和电力驱动等领域的下一代技术研究。同时，德国研发中心还将与国内造型设计团队协作，共同打造具有划时代意义的汽车造型。
在纯电技术方面，理想汽车已经在国内研发出了第一代SiC碳化硅功率模块，并计划在未来与德国研发团队共同开发下一代功率半导体技术，以提升整车的驱动效率和性能。理想汽车还认为智能化的线控底盘是实现AI汽车化的关键路径，德国研发团队将支持中国总部的研发工作，协助完成线控制动、线控转向和全主动悬架等前沿底盘技术的研发。
在产品战略上，德国研发中心将助力理想汽车深入洞察欧洲市场，建立基于欧洲汽车法规的开发和试验能力，以更好地满足当地用户的需求。同时，在智能化发展的下半场，德国研发中心也将成为理想汽车在人工智能领域发展的重要支撑。
随着德国研发中心的正式运营，理想汽车在全球化战略上迈出了坚实的一步。这一举措不仅将为其带来全新的增长点，更将助力其在全球汽车市场中占据一席之地。然而，要真正获得市场的认可，理想汽车还需要将承诺一一落实，用实际行动证明其全球化战略的可行性和有效性。
