面对海外汽车品牌日益激烈的竞争，国内汽车制造商正积极探索未来出行的新路径，力求在这一领域占据一席之地。其中，资源整合被视为一项关键策略，倡导各车企发挥所长，共同推进技术创新。
在这一背景下，鸿蒙智行——全称鸿蒙智能汽车技术生态联盟（HIMA, Harmony Intelligent Mobility Alliance），应运而生。该联盟由华为牵头，旨在联结各大车企，整合华为在智能科技领域的专长与车企的造车经验，共同打造智能汽车产品，为消费者带来全新的智慧出行体验。鸿蒙智行旗下的汽车品牌包括问界、智界、享界，未来还将有尊界加入，阵容不断扩大。
智界S7，作为鸿蒙智行旗下的首款运动型轿车，与擅长底盘调校的奇瑞合作开发，搭载了华为途灵智能底盘。这一底盘基于华为DriveONE 800V碳化硅高压动力平台，硬件配置上采用了前双叉臂与后多连杆独立悬架、CDC可变阻尼减振器和空气悬架，软件层面则集成了华为的多模态融合感知系统、动态自适应扭矩控制系统以及智能车身协同控制系统。
在智能驾驶方面，智界S7提供了两种硬件组合。入门Pro版配备了HUAWEI ADS基础版，包括3个毫米波雷达、10个高清摄像头和12个超声波雷达。而Max和Ultra版则搭载了华为高阶智能驾驶系统，增加了1个激光雷达，感知能力更为强大。这些硬件依托于HUAWEI ADS 3.0端到端架构的高阶智能驾驶系统，已在全国261个城市、30万公里的高速和城市道路上实现了NCA（智驾领航辅助）功能。
在实际驾驶体验中，智界S7的智能驾驶系统表现稳健。高速路段的优化尤为明显，超车变线等操作更加平稳自然。在城区驾驶中，系统能够合理选择路线，避让车辆和行人，加减速处理得当。然而，面对国内复杂的城市道路环境，仍需驾驶者与智能驾驶辅助系统相互配合，以确保行驶安全。
智能驾控方面，华为途灵智能底盘展现了其独特的优势。通过车速、车轮转速、方向角度以及激光雷达和感知摄像头的综合识别，系统能够实时预判路况，调节减振器阻尼等参数，以提升乘坐舒适性。同时，结合电子防滑系统和电机旋变传感器对路面的感知，系统能够动态调整扭矩变化，减少车辆晃动和不稳定感。
