随着2025年的到来，国内汽车市场迎来了新一轮的激烈竞争，各大品牌纷纷推出全新车型，以期在这一年中占据更多的市场份额。比亚迪作为国产汽车的领军品牌，自然也不甘落后，其海洋网旗下的全新纯电SUV——海狮05 EV，凭借超过500km的续航和预计10万元左右的价格，有望与元PLUS共同主导平价纯电紧凑型SUV市场。
比亚迪旗下的三大子品牌同样动作频频，其中腾势品牌将推出全新大型SUV——N9，该车不仅拥有豪华配置，如三排大六座、冰箱彩电大沙发、26扬声器帝瓦雷音响等，还将提供纯电和插混两种动力选择，纯电版电机总功率高达710kW，插混版则可实现165km的纯电续航。腾势N9还搭载了云辇-A系统和易三方技术，可实现后轮独立转向、圆规掉头、智能泊车等功能，预计将在今年第一季度上市。
方程豹品牌则将在今年带来“钛”系列的首款车型——钛3，定位中型纯电SUV，延续了方程豹一贯的硬派越野风格，车身线条硬朗锋利。新车采用承载式车身，搭载双电机四驱系统，零百加速仅需4.9s，纯电续航里程可达501km。钛3还配备了车载无人机舱，可在自驾游时进行航拍，这一创新设计或将成为新车趋势。
仰望品牌作为比亚迪旗下最贵的品牌，今年将推出一款中大型轿跑——仰望U7。该车基本延续了U9的设计风格，配置也十分顶级，将搭载易四方、云辇-Z系统、全数字底盘等比亚迪最前沿的技术。全数字底盘不仅可实现毫秒级的响应和控制，还能持续进化，新功能可通过OTA升级。
除了全新车型外，比亚迪的换代车型也备受关注。汉L和唐L作为比亚迪的旗舰车型，今年将迎来换代。汉L插混版将搭载比亚迪第五代DM技术，纯电续航较现款车型有明显增加，最高可达170km；纯电版动力也有显著提升，双电机四驱版的系统综合功率高达810kW，零百加速时间低至2.7s。唐L插混版同样搭载第五代DM技术，并采用了更长的车身和轴距，舒适性有望明显提升。两款车型已经在1月17日正式发布，预计将在第二季度正式上市。
与此同时，吉利、长安、奇瑞等传统大厂也纷纷推出新车，以应对市场的激烈竞争。吉利将推出两款旗舰大尺寸SUV——吉利银河星舰和领克900，主打未来感和科技感。长安则将推出启源C798、深蓝S09等多款新能源车，其中启源C798将采用高阶智驾系统，深蓝S09则将对标理想L9和问界M9。奇瑞则推出了风云E06、风云T11等多款车型，覆盖轿车、SUV、MPV等多个品类，动力也涵盖纯电、插混和增程等多种类型。
长城品牌在今年也重拾了哈弗H7这一经典车型，全新哈弗H7采用贯穿式灯带和封闭式格栅设计，整体风格偏向成熟稳重。新车将搭载插混动力，采用Hi4系统，并有望搭载大疆智驾系统。这一系列的创新和改进，无疑将为哈弗H7的东山再起增添更多可能性。
从各大品牌的动作来看，2025年的国内汽车市场将是一场大乱斗。传统大厂在智能化方面已经跟上甚至反超了新势力品牌，而新势力品牌则需要在创新和差异化方面做出更多努力。同时，国产大尺寸SUV的元年已经到来，理想L9和问界M9等车型将面临更大的竞争压力。在这场激烈的竞争中，谁将胜出？让我们拭目以待。
