小米汽车近期在电动汽车市场上取得了显著成就，其首款车型SU7的销量表现尤为亮眼。小米集团董事长兼CEO雷军在社交媒体上分享了一项令人瞩目的数据：小米SU7在上个月的交付量成功超越了特斯拉Model 3。
这一消息由小米汽车副总裁李肖爽率先在微博上发布，并附上了纯电轿车销量榜单。榜单显示，在2024年12月，小米SU7以25815辆的销量位居第五，而特斯拉Model 3则以21046辆的销量紧随其后，位列第六。前三名则被比亚迪海鸥、五菱宏光MINIEV和五菱缤果占据。
小米SU7自去年3月底上市以来，便备受关注。该车在次月正式交付，凭借亲民的价格和出色的性能，迅速赢得了消费者的青睐。标准版、Pro版和Max版分别定价为21.59万元、24.59万元和29.99万元，为不同需求的消费者提供了多样选择。在交付后的第二个月中旬，小米SU7便完成了第10000辆新车的交付，展现了其强大的市场号召力。
回顾过去一年，小米汽车仅凭SU7这一款车型，便实现了全年超过13万辆的交付量，提前完成了年初设定的年度目标。这一成绩不仅彰显了小米在汽车领域的实力，也为其未来的发展奠定了坚实基础。展望2025年，小米汽车定下了更为宏伟的目标：全年交付30万辆新车。
在小米SU7取得成功后，小米汽车并未停下脚步。第二款车型——纯电SUV小米YU7已经在去年底登陆工信部新车目录，并正在进行大规模路测。雷军此前透露，小米YU7预计将在今年六七月正式上市，为消费者带来更多选择。
作为电动汽车行业的佼佼者，特斯拉Model 3一直备受关注。然而，在小米SU7的强劲表现下，Model 3也感受到了来自竞争对手的压力。特斯拉在2023年9月推出了Model 3焕新版，这是该车型六年来的首次更新，旨在提升市场竞争力。然而，从目前的销量数据来看，小米SU7显然已经在这场较量中占据了上风。
雷军曾在小米汽车上市发布会上，将特斯拉Model 3与小米SU7进行了直接对比。他展示的小米SU7防晒测试结果显示，在38℃的高温下暴晒1.5小时，车内温度比特斯拉Model 3焕新版低了整整12℃。这一数据无疑为小米SU7增添了不少光彩。
在特斯拉新款Model Y上线开启预售时，特斯拉官方在公众号上发布了一篇题为“焕新Model Y，尽管对比”的宣传文章。雷军随后在社交平台上截图转发了此文章，并简单地配文“好的”，似乎是对小米汽车与特斯拉之间竞争的一种回应和态度表达。
