一汽-大众在2024年度业绩中表现出色，全年共售出整车1,659,107辆，包括奥迪进口车在内，成功突破160万辆大关，稳居国内合资车企销量榜首，同时在燃油车市场也保持领先地位。
一汽-大众在商品策略上采取了全面升级的措施，旨在稳固燃油车市场的同时，积极开拓新能源领域。2025年，公司将启动一系列商品突破计划，通过重塑全流程体系能力，实现燃油、混动、纯电三条腿走路的战略布局。
在接下来的20个月里，一汽-大众旗下三大品牌将在“油电共进”和“油电双智”的基础上，推出多达19款新车型，覆盖“油”“电”“混”多个领域。大众品牌将推出7款重磅车型，奥迪品牌也将历史性地上新5款车型，包括全新奥迪A5L，而捷达品牌则将以VA7和即将在下半年上市的VS8为起点，逐步告别无电车时代，计划推出5款新能源车型。
这些新车型在设计上更加注重场景化体验，精准对接市场趋势和客户需求，在造型、智慧座舱、智能驾驶以及动力续航等方面均实现了显著提升。未来两年，一汽-大众还将迎来混动元年，实现PHEV（含REEV）全覆盖，并开启纯电新篇章，以颠覆式创新的商品矩阵为客户创造更多出行价值。
在技术层面，一汽-大众以创新为引领，拥有7大研发基地，持续加大研发投入，每年将超过180亿元，结合股东双方的核心技术，重点布局架构、座舱、智驾、三电及造型等领域。在燃油车技术方面，一汽-大众引入了被誉为“第二代黄金动力”的EA211 Evo二代1.5T发动机，以及奥迪最新的E³ 1.2电子架构，让燃油车进入数字智能时代。
在新能源领域，一汽-大众自主研发的J01新能源整车项目取得了从零到一的突破，混动中心在双擎变速箱、混动专用发动机等核心技术上取得了一系列成果，其中自研的混动专用发动机热效率突破47%，达到全球领先水平。一汽-大众还与多家头部智能化商品供应商展开深度合作，采用地平线最新一代J6芯片，为智驾领域提供强大竞争力。
在营销策略上，一汽-大众积极转变思维，从用户导向转向客户导向，从产品导向转向商品导向，注重营销而非促销，重视价值而非价格，并积极拥抱线上新媒体。公司还设立了客户关爱基金，践行社会责任，传递正能量。站在成立34年的新起点上，一汽-大众凭借深厚的技术储备、综合体系能力和客户信赖，正全力加速，推动高质量发展，驶向新的辉煌。
