一汽-大众近日揭晓了其在2024年的辉煌业绩，全年成功售出整车1,659,107辆，这一数字不仅囊括了奥迪进口车型，还让一汽-大众稳居合资车企销量榜首，同时在燃油车市场也独占鳌头。
在商品战略上，一汽-大众展现出强大的布局与执行力。2025年，公司将全面发力，不仅在燃油车领域稳固地位，更在混动与纯电领域大步迈进，力求实现全方位的商品突破。未来20个月内，一汽-大众旗下三大品牌将基于“油电共进”“油电双智”策略，密集推出19款新车，覆盖燃油、电动及混动等多种动力形式。
大众品牌将焕然一新，计划投放7款重量级车型，力求在细分市场占据领先地位，实现月销量突破2万辆的目标。奥迪品牌也不甘落后，将历史性推出包括全新奥迪A5L在内的5款新车，不仅在动力形式上实现多样化，更在智能化与豪华感上双双提升。捷达品牌作为一汽-大众的自主力量，将加速电动化进程，VA7已开启预售，VS8也将于下半年上市，同时还将推出5款新能源车型，彻底告别无电车时代。
这些新车在设计、智能座舱、智能驾驶以及动力续航等方面均实现了显著提升，精准对接市场需求。一汽-大众在2026和2027年还将迎来商品投放大年，届时将全面开启混动时代，实现PHEV（含REEV）全覆盖，并以颠覆性的全新商品矩阵开启纯电新篇章。
在技术层面，一汽-大众在全国建立了7大研发基地，研发人员与资金投入持续增长，每年研发投入超过180亿元。公司结合股东双方的核心技术，重点布局架构、座舱、智驾、三电及造型等领域，持续巩固燃油车领域的领先地位，同时在新能源与智能化方面加速突破。
燃油车技术方面，一汽-大众引入了被誉为“第二代黄金动力”的EA211 Evo二代1.5T发动机，动力响应速度大幅提升，油耗显著降低，带给客户极致的驾驶体验。奥迪最新的E³ 1.2电子架构则让豪华燃油车迈入了数字智能时代。在新能源技术方面，一汽-大众自主研发的J01新能源整车项目取得了从零到一的突破，混动中心在多项核心技术上均取得了显著成果，热效率已达到全球领先水平。
在营销思维上，一汽-大众也实现了全面转变。公司从用户视角出发，重构商品开发流程，将客户需求深度融入商品设计。同时，一汽-大众还围绕商品生命周期，升级客户全旅程运营，打造健康、稳定的渠道生态，通过线上触点重构，一汽-大众超级APP月活数已超过240万，企业微信客户超过500万。一汽-大众还设立了客户关爱基金，践行企业社会责任，传递正能量。
站在成立34年的新起点上，一汽-大众凭借深厚的技术储备、强大的体系能力以及客户的信赖与口碑，已经完成了全面转型，正以全新的姿态，加速推动国际领先的造车经验与研发创新的深度融合，驶向更加辉煌的未来。
