近日，商务部联合四部门共同发布了《2025年度电动自行车以旧换新工作实施指南》，标志着电动自行车以旧换新政策迎来新调整。这一政策调整对消费者而言，意味着更多的便利与实惠。那么，消费者应如何享受这些补贴？与去年相比，今年的政策又有哪些显著变化呢？
今年的政策在电动自行车的收旧范围上进行了扩展，不再局限于“个人名下”的车辆，而是将范围扩大至所有“个人消费者”，包括无牌车辆在内。这一变化无疑增加了政策的覆盖面，使得更多消费者能够参与其中。同时，政策在资格确认方式上也更加灵活，允许各地结合实际情况自主确定，进一步提升了政策的可操作性。
为了提升消费者的换车体验，政策还鼓励销售门店提供收旧、换新、辅助上牌等“一站式”服务。门店内将张贴政策图解、价格公示、监督电话以及承诺书，确保消费者在购买过程中能够放心、安心。中国连锁经营协会副会长王洪涛表示，今年的政策在缩短消费者获得补贴的时间方面取得了显著进展，同时在销售回收、牌照办理等方面也做出了明确规定，为消费者提供了更多便利。
今年的政策在鼓励消费者交旧换新方面下足了功夫。政策明确规定，购新补贴不包含旧车售卖金额，这意味着消费者在以旧换新时可以获得双重实惠。一方面，报废的旧车将按市场价进行回收，为消费者带来一笔不小的收入；另一方面，购买新车时还能享受国家提供的购新补贴，真正让实惠直达消费者手中。
这一政策的出台，不仅有助于推动电动自行车的更新换代，减少老旧车辆对环境的污染，还能促进电动自行车市场的健康发展。对于消费者而言，这无疑是一项实实在在的利民政策，让大家在享受便捷出行的同时，也能获得实实在在的经济实惠。
