小米汽车近日宣布了一项重要决定，将召回超过3万辆SU7标准版电动汽车，具体数量为30,931辆。此次召回涉及的是在2024年2月6日至2024年11月26日期间生产的部分车型，主要包括BJ7000MBEVR2型号（18,410辆）、XMA7000MBEVR2型号（12,117辆）以及XMA7000MBEVR5型号（404辆）。
据小米汽车官方解释，此次召回的原因是部分车辆存在软件策略问题，该问题可能导致授时同步出现异常。这一异常状况会进一步影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测能力，从而增加了车辆在泊车过程中发生剐蹭或碰撞的风险，构成了潜在的安全隐患。
面对这一情况，小米集团公关部总经理王化在微博上积极回应，转发了小米汽车发布的《小米汽车答网友问》，并向车主们传达了不必过于惊慌的信息。他表示，车主们在收到OTA（空中下载技术）升级提示后，只需进行软件升级即可解决问题。虽然此次升级无需对车辆进行任何物理零件的更换，但小米汽车仍然严格按照召回的流程进行了管理和备案工作。
针对为何在小米SU7标准版智能泊车事故发生后才发布召回公告的疑问，小米汽车给出了详细的解释。他们表示，在事故发生后，公司第一时间确定了问题原因，并通过云端服务迅速实施了有效的防范措施。此后，为了确保安全稳妥，小米汽车进行了长时间的版本反复测试验证。在确认一切安全无虞后，才主动发起了本次OTA软件升级召回行动。
小米汽车此次大规模的召回行动，旨在通过免费的OTA软件升级，彻底消除因软件策略问题导致的智能泊车辅助功能安全隐患。这一举措不仅体现了小米汽车对消费者安全的高度负责态度，也展示了其在技术创新与售后服务方面的实力与担当。
