在探讨2025年购车决策的关键因素时，一个前所未有的视角正逐渐占据上风：车企的生存能力。这一观点超越了传统意义上对车辆安全性的关注，转而聚焦于品牌背后企业的稳定性和长远发展。
随着汽车市场竞争的白热化，行业洗牌速度之快令人咋舌。消费者担忧的不再仅仅是车辆本身的质量问题，而是更加顾虑自己所购买的车型是否会因车企倒闭而成为“烫手山芋”。极越汽车的突然闪崩就是一个鲜活的例子，它警示着那些斥巨资购买电动车的消费者，他们的投资可能在一夜之间变得一文不值。
在这样的背景下，诸如知豆汽车这样的边缘品牌虽然推出了价格亲民的微型电动车，如知豆彩虹，定价在3.19至4.39万元之间，试图吸引对价格敏感的消费者，但其销量和市场地位却让人对其未来充满疑虑。因此，寻求稳健的消费者更倾向于选择吉利熊猫、长安Lumin、奔腾小马和宏光MINIEV等大厂出品，尽管价格稍高，但品牌信誉和服务保障更为可靠。
远航汽车和极石汽车则是另外两个值得警惕的案例。远航汽车去年销量仅为6348台，且传出员工强制休假、工资延迟发放等负面消息，尽管公司声称正在进行战略调整，但市场对其前景的悲观情绪已悄然蔓延。极石汽车，一个试图模仿理想汽车的品牌，年销量更是低至5682台，这样的销售数字难以支撑其长期运营，对于潜在买家而言，无疑是一个需要深思的风险因素。
212汽车和极星汽车也面临着类似的困境。212汽车凭借其复古的越野情怀进入市场，但去年销量仅为4262台，远低于市场预期。而极星汽车，作为传统豪华品牌涉足新能源领域的尝试，年销量更是惨淡至1726台，其在郑州等城市的门店几乎门可罗雀，品牌生命力岌岌可危。
2025年的汽车市场，竞争之激烈超乎想象。消费者在选择购车时，不仅要考虑车辆的性能、配置和价格，更要关注车企的经营状况和品牌影响力。对于那些销量低迷、负面新闻缠身的品牌，消费者应保持警惕，以免自己的投资成为车市洗牌中的牺牲品。
