近日，一段令人惊讶的视频在网络上迅速传播，引发公众热议。视频记录了一名网友在春节期间返回家乡的途中，偶遇一辆正在高速公路上行驶的小米汽车，而该车的驾驶员竟疑似在驾驶座上沉睡。
据这位来自江苏的网友描述，当时正值返乡高峰，高速公路上车流如织，他本想与这位同样选择小米汽车作为出行工具的车主打个招呼，却发现对方低垂着头，没有丝毫反应，疑似已经进入了梦乡。
针对这一事件，小米汽车客服迅速作出回应。他们表示，小米汽车确实配备了智能驾驶辅助系统，但这一系统仍需驾驶员的主动介入和监控，不能被视为完全自动化的驾驶工具。车辆内置的检测摄像头能够监控驾驶员的状态，一旦检测到疲劳或其他异常情况，会及时发出提醒。
对于是否能在智能驾驶辅助模式下睡觉的问题，客服人员明确表示不建议这样做。他们强调，疲劳驾驶和在驾驶过程中睡觉都是极其危险的行为，不仅危及驾驶员自身的安全，还可能对其他道路使用者构成威胁。如果驾驶员感到疲惫，应尽快将车辆停靠在安全地带进行休息。
客服还就事故责任问题进行了说明。他们指出，智能驾驶辅助系统仅作为辅助功能存在，如果在使用该功能时发生事故，将需要通过检测系统来判定事故原因，是车辆系统问题还是人为操作失误所致。
事实上，类似的事件并非首次发生。此前已有媒体报道过，有驾驶员在高速公路上开启辅助驾驶功能后疑似睡觉的情况，车上还载有孩子和其他乘客。车辆厂家对此类行为同样表示不赞同，并强调辅助驾驶并不等于自动驾驶。
随着新能源车辆的普及和智能辅助驾驶技术的不断发展，越来越多的驾驶员开始尝试使用这一功能。然而，部分驾驶员却对其产生了过度依赖，忽视了作为驾驶员的基本职责，从而埋下了安全隐患。对此，法律专家表示，即使车辆配备了智能辅助驾驶系统，驾驶员仍需对汽车的运行状态及周围环境保持高度关注和监控，否则一旦因睡觉或其他未尽责任的原因导致事故，驾驶员将承担相应的法律责任。
