随着农历龙年的尾声临近，除夕的钟声即将敲响，无数归心似箭的人们踏上了回家的路途。1月27日，春节前的最后一天，全国各地的高速公路上已满是归家的车辆。
自驾，作为许多有车一族的首选方式，承载着无数家庭的团圆梦。据交通运输部数据显示，2025年春运期间，自驾出行预计将达到72亿人次，占全社会跨区域人员流动量的八成之多。其中，新能源车以其环保、节能的特点，成为自驾大军中的一股不可忽视的力量，其流量占总流量的日均值约19%，较去年有了显著的增长。
然而，随着新能源车的普及，充电问题，尤其是在高峰出行时段，成为了广大车主关注的焦点。为了亲身体验新能源车的充电情况，记者于1月27日晚，随着返乡的车流，来到了G60沪昆高速萧山服务区（金华方向）。
走进萧山服务区，只见这里灯火通明，人声鼎沸。尤其是新能源车位，近30个充电桩正在持续运转，几乎全满。车主们或充电、或休息、或用餐，井然有序。据服务区工作人员介绍，这里的新能源车位共有29个，包括国家电网的公用充电桩、各大车企的专用充电桩以及蔚来的换电站，满足了不同品牌新能源车的充电需求。
施先生，一位来自上海的新能源车主，正和家人一起在服务区用餐。他告诉记者，他们准备回江西过年，全程12个小时，预计要充电2至3次。萧山服务区是他们停留的第一站，“充了1个小时就满了，吃个饭休息一下正好。”施先生表示，这两年感觉充电桩越来越多，每个服务区都有了，方便了许多。
随着夜幕的降临，服务区的车辆越来越多，新能源车位也逐渐出现了排队的情况。不过，得益于服务区的有效管理和车主们的积极配合，排队时间并不长，基本上五六分钟就能等到车位。记者注意到，在一些车企的专用充电桩区域，由于有充电活动的吸引，排队的车辆更多一些。葛先生就是其中之一，他准备和家人去福州旅行过年，特意选择了这个服务区充电，“活动期间充电能节省三分之二的电费，很划算。”
除了充电方便外，服务区还为车主们提供了各种便利服务。记者看到，一些车主在充电的同时，享受着服务区的美食和休息设施，时间安排得恰到好处。一位来自上海的车主周先生表示，他全程600多公里，预计要开6个小时，“剩下40%左右电量，我就进来充电了，怕堵在路上。半个小时左右的时间，电就充得差不多了。”
面对即将到来的返程高峰，萧山服务区已做好了充分的准备。工作人员介绍，他们扩容了充电桩位，增设了移动充电机器人，以缓解高峰期新能源车主们的充电焦虑。同时，他们还利用语音提示等设备做好有效引导，并增设水马围挡等设施引导车辆有序停放。在一侧服务区充电桩位超负荷的时候，他们会开放对向车流量少的一侧服务区，引导车辆到对向服务区进行充电补给应急。
杭州高速交警二大队民警王超也表示，他们将加强巡逻和疏导力度，确保高速公路的畅通无阻。同时，他也提醒广大车主朋友们，要合理规划行程和时间，避免因拥堵和充电问题影响归家的心情。
