回顾历史数据，五年前中国汽车在澳洲的市场份额仅为1.7%，十年前更是不足0.5%。然而，在过去的一年里，中国汽车的市场份额激增近9个百分点。市场分析机构Cox Automotive Australia预测，到2025年，中国汽车品牌在澳洲的市场份额有望进一步增加。
Cox Automotive Australia预计，2025年中国汽车品牌在澳洲的市场份额或将接近20%。尽管与2024年相比仅增长3个百分点，但值得注意的是，这一预测并未将外国品牌在中国生产的车型纳入考量，如特斯拉的Model Y和Model 3、宝马的iX3等热门车型。若将这些车型计入，中国汽车品牌在澳洲的市场份额将更为可观。
推动这一增长的不仅有名爵、长城、比亚迪等已在澳洲市场站稳脚跟的中国品牌，还包括吉利、福田、小鹏、零跑等新晋或计划重返澳洲市场的品牌。这些品牌的加入将进一步丰富澳洲市场的产品线，为消费者提供更多选择。
尽管中国汽车品牌通常以实惠的价格著称，但在澳洲市场中最便宜的汽车仍是韩国制造的Kia Picanto等车型。然而，在电动汽车领域，长城Ora等中国品牌已展现出强大的竞争力，成为澳洲最便宜的电动汽车之一。去年，澳洲最畅销的10款电动汽车中有8款是在中国制造，其中5款更是中国自有品牌，如名爵、比亚迪等。
