宝马汽车近期正式公布了iX纯电SUV系列的中期改款细节，此次改款不仅极大地丰富了其产品线，还在性能与技术创新上实现了质的飞跃。特别是全新入门级车型iX xDrive45的加入，以及动力、续航、能耗和乘坐舒适度等方面的全面升级，让消费者对宝马iX系列充满了新的期待。
作为新成员，iX xDrive45搭载了容量高达100千瓦时的电池组，根据美国环保署EPA的测试，其续航里程可达500公里。在动力系统方面，该车配备了前后双电机，综合输出功率达到400马力，峰值扭矩高达700牛·米，仅需4.9秒即可完成百公里加速，最高时速可达200公里/小时。令人惊喜的是，这样一款高性能车型的起售价仅为76,325美元，展现了极高的性价比。
对于追求极致驾驶乐趣的消费者而言，iX xDrive60提供了更为出色的选择。虽然价格提升至89,675美元，但其动力表现更加卓越。输出功率提升至536马力，扭矩增至765牛·米，百公里加速时间缩短至4.4秒。凭借113千瓦时的大容量电池，iX xDrive60的EPA续航里程更是高达550公里，轻松满足长途驾驶需求。
旗舰车型iX M70则凭借其卓越的动力性能吸引了众多目光。尽管其EPA续航里程为480公里，略低于其他两款车型，但其输出功率高达650马力，峰值扭矩更是达到了惊人的1100牛·米。这样的动力配置，使得iX M70百公里加速时间仅需3.6秒，电子限速也被提升至250公里/小时。当然，如此顶级的配置也对应着112,675美元的高昂售价。
新款iX在充电效率和能耗表现上也取得了显著进步。全系车型均采用了先进的碳化硅逆变组件，不仅提升了充电功率，还优化了充电曲线。同时，电耗较旧款车型明显降低，续航里程有所增加。在外观设计上，新款iX也进行了精心调整，M70标配发光格栅，彰显出独特的豪华气质。日间行车灯造型更加时尚，与次世代平台Neue Klasse风格相呼应，尾部造型也经过重新设计，更加动感流畅。
在舒适性方面，新款iX同样表现出色。座椅经过精心优化，驾驶员及副驾座椅的大腿承托部位加长了5厘米，包裹性更强，为乘客带来更加舒适的乘坐体验。头枕设计也更加人性化，能够更好地适应不同身材的驾驶员需求，进一步提升了整体的驾驶舒适度。
据悉，2026款iX将于今年3月在德国丁戈尔芬工厂正式投产，并计划于第二季度开始交付。然而，有消息称基于次世代平台的下一代X5（G65）纯电车型iX5有望在未来取代现款iX。这意味着，在完成对大型纯电SUV市场的深入探索后，iX车系或将逐步退出历史舞台，为新一代车型腾出空间，为消费者带来更多新的期待和选择。
