日产汽车近日宣布了一系列重大调整措施，以应对全球市场的挑战，特别是中国和北美市场的销量下滑。据路透社报道，日产正通过提供买断计划给工人，并计划削减美国三家工厂的班次，来实现全球范围内26亿美元的降本目标。
去年11月，日产已公开表示将在全球范围内裁员9000人，并降低25条汽车生产线的最大产能。此次买断计划主要针对位于田纳西州和密西西比州的汽车装配厂及发动机厂的员工，日产将为他们提供离职补偿。据日产发言人透露，截至2024年底，这三家工厂共雇佣了超过1.1万名员工，但具体希望有多少员工接受买断方案并未透露。有报道称，此举可能导致约1500个工作岗位被削减，但日产强调，他们没有计划进行非自愿裁员。
路透社报道截图
除了裁员计划，日产还计划调整生产线。从今年4月起，位于田纳西州士麦那市的工厂将削减一条Rogue SUV生产线，而密西西比州坎顿市的工厂则将从9月开始削减Altima（天籁）轿车生产线。这一调整反映了美国市场对部分老款车型需求的疲软。事实上，早在去年8月，日产就已因需求下滑而将日本九州工厂的产量削减了三分之一。
日产在北美的营业利润约占其总利润的50%，然而，该公司在北美市场并未提供正受到消费者追捧的混合动力汽车。分析人士指出，尽管日产正在通过减产来应对销量下滑，但更彻底的变革仍是必要的。除了裁员和减产，日产还对其在俄亥俄州坎顿市的电动化产品生产计划进行了修改。原计划于2026年开始生产的五款下一代电动汽车，现已调整为从2028年开始生产四款电动化车型。
尽管如此，日产表示，即将与本田完成的合并并不会影响其在电动汽车方面的投资。日产美国制造、供应链管理和采购区域高级副总裁戴维·约翰逊强调，公司不会取消生产线，并计划从2027年开始在美国推出新车型。这一表态旨在向市场传递信心，表明日产在面临挑战的同时，仍在积极寻求转型和发展。
