近期，汽车市场迎来了一波由广汽丰田引领的新春促销活动，其中“一口价”策略尤为引人注目。在珠海的一家广汽丰田4S店内，人头攒动，销售顾问吴刚忙碌地向顾客介绍着锋兰达和威兰达两款车型的优惠活动，这两款车的降价幅度分别高达3.9万元和4.4万元，锋兰达的起售价更是跌破10万元大关，吸引了大量消费者进店咨询。
广汽丰田此次新春一口价活动，将以往终端市场的暗降促销变得明朗化，取消了经销商的议价权限，这一策略很快被其他合资品牌如上汽通用等所效仿。不仅如此，吉利、奇瑞等自主品牌也推出了部分车型的“一口价”活动，如吉利汽车的第4代帝豪自动挡车型，一口价5.89万元起，活动持续至2月底。
与合资品牌的大幅促销相比，自主品牌如比亚迪、广汽埃安等则更多地依赖于置换补贴政策。多家经销商表示，2025年以旧换新政策的延续对市场热度有明显的拉升作用。在珠海方程豹4S店内，销售李元介绍，春节期间叠加各项置换补贴，方程豹5的最高置换补贴可达2.3万元。
值得注意的是，在合资品牌的4S店中，纯电动车型逐渐成为新宠。广汽丰田推出的铂智3X纯电动紧凑型SUV，虽然市场关注度不高，但预示着合资品牌对新能源汽车市场的重视。沃尔沃也将旗下纯电SUV车型EX30摆放在店内显眼位置，叠加多项补贴后，最低终端售价可达15.98万元。数据显示，沃尔沃电气化车型的全球销量在2025年1月同比增长17%。
豪华品牌车型也不甘落后，奔驰C级、宝马iX3、沃尔沃XC60等车型的终端价格较官方指导价降幅均超过10万元。沃尔沃销售顾问透露，春节期间沃尔沃S60裸车价格在18万元区间，较官方指导价已大幅降低近12万元。
比亚迪则在2025年正式铺开全系智驾策略，加速清理2024款车型库存。在珠海腾势直营门店内，2024款腾势D9部分车型的降幅可达11万元。比亚迪旗下方程豹、腾势两个品牌已转变为“直营+经销商伙伴”的复合模式，销售网点大幅增加。
新能源汽车市场继续保持上升趋势。据乘联会初步统计，1月新能源乘用车市场零售78.6万辆，同比去年同期增长17%。多家新能源汽车门店仍以以旧换新补贴为主要促销方式，根据商务部等八部门发布的通知，2025年汽车报废更新补贴标准与2024年一致，报废旧车购买新能源乘用车补贴2万元。
广东省也发布了2025年汽车报废更新、汽车置换更新的补贴品类和标准，补贴范围从4000元/辆至15000元/辆不等。广东省汽车流通协会会长严斐表示，2024年汽车以旧换新政策对拉动汽车消费作用显著，2025年的补贴细则出台后，效果同样值得期待。
