近期，汽车市场新势力车企的订单情况备受瞩目。车fans创始人孙少军公开了部分头部新势力车企在2月3日至2月9日这一周的新增订单数据，揭示了各品牌的市场表现。
数据显示，小米汽车在这一周内新增锁单量突破了1.1万台，表现尤为亮眼。小鹏汽车紧随其后，新增订单量约8000台。理想汽车和零跑汽车也分别取得了7000台和超过6000台的新增订单。孙少军指出，除小米和小鹏外，其他品牌仍在缓慢恢复中。
小鹏汽车不仅订单充足，而且在经历多次扩产后，其产能也足以支撑订单的转化。小米汽车作为新势力中的佼佼者，订单量持续攀升，成为当前最不缺订单的车企。据悉，小米汽车1月份新增锁单量约为4.1万台，加上2月首周的新增订单，今年累计新增订单已超过5万台。
小米汽车官网显示，目前订购小米SU7标准版的交付周期约为28-31周，Pro版约为27-30周，Max版则约为22-25周，部分版本交付周期已超过半年。尽管订单量远超生产能力，但小米创始人雷军已表示将探讨在保证质量和生产安全的前提下提高产能。小米汽车今年的年目标是30万台，目前月产能已超过2万台。
小米汽车计划在6、7月份推出第二款产品——小米YU7，这是一款SUV车型，已经受到市场的广泛关注。预计随着新车的上市，小米的订单量将持续高涨，产能也将进一步提升。届时，小米汽车的月交付量有望迎来新的突破。
其他新势力品牌也在积极布局。零跑汽车将推出主打10-15万元消费市场的B系列产品。数据显示，10-20万级别市场的新能源渗透率仍有较大增长空间，因此零跑B系列产品有望实现较好的市场表现。理想汽车则继续瞄准高端市场，计划推出纯电版本和新入门车型理想L5，以刺激销量增长。
蔚来汽车方面，除了主品牌蔚来和第二品牌乐道外，还将推出第三品牌萤火虫。鸿蒙智行旗下的“四界”也计划在今年扩大新品矩阵，并冲击年销量100万辆的目标。面对2025年的激烈竞争，各家车企均蓄势待发，市场格局或将迎来新的变化。
