近日，日本汽车业界传来重大消息，本田汽车、日产汽车与三菱汽车之间的合作备忘录解除协议已达成。这一变动意味着，仅仅经过一个半月的筹划，本田与日产原计划合并成为全球第三大汽车集团的宏伟蓝图宣告流产。
回顾去年12月，本田、日产与三菱汽车曾联合宣布，三方已签署谅解备忘录，本田与日产将启动合并谈判，三菱汽车则就参与合并的可能性进行研讨。当时，本田与日产构想通过共同出资成立一家控股公司，双方均作为该控股公司的子公司，以此实现合并。双方原计划在今年6月前达成最终的合并协议。
然而，合并进程在上月中旬遭遇重大挫折。本田提出的“100%子公司化”方案遭到了日产的强烈反对。这一分歧最终导致双方于2月13日正式宣布终止合并谈判。对于终止合并的原因，本田与日产均表示，在电动汽车时代全面到来的背景下，为确保经营决策的高效性，放弃合并谈判成为更为明智的选择。与此同时，包含三菱汽车在内的三方合作模式探讨也随之宣告结束。
此次合并计划的流产，无疑给日本汽车业界带来了巨大的震动。本田与日产作为日本汽车行业的两大巨头，其合并原本被视为增强国际竞争力、应对电动汽车时代挑战的重要举措。然而，由于双方在公司架构、管理权等方面的分歧，最终未能达成合作。
随着合并谈判的终止，本田、日产与三菱汽车未来的合作模式仍存在不确定性。但可以预见的是，在电动汽车市场日益激烈的竞争环境下，这三家日本汽车制造商将不得不重新审视自身的战略定位，寻求新的发展机遇。
