近期，东风日产推出了一系列一口价车型，引发了市场的广泛关注。这些车型包括轩逸经典舒适版、全新轩逸真心版、天籁真心版以及逍客真心版和领先版，起售价分别为6.98万元、8.98万元、12.78万元、9.98万元和10.88万元。
相较于以往的指导价，这些一口价车型确实提供了相当大的优惠。然而，值得注意的是，东风日产在此之前就已经对各款车型实施了不小的优惠措施。那么，此次的一口价策略是否比之前的终端优惠更加吸引人？为了解答这一问题，有媒体在春节前夕实地探访了东风日产的经销商店，对比了前后价格。
据探店了解，春节前轩逸经典舒适版的终端价格大约在7.26万元左右，全新轩逸悦享版约为9.79万元，天籁悦享版约为14.48万元，而逍客真心版的价格则不到10万元。通过对比可以看出，目前东风日产的一口价车型相较于年前确实提供了更大的优惠力度，仅逍客的一口价与年前相比基本无差异。
此次东风日产推出的一口价策略，无疑是为了应对当前激烈的市场竞争，以更低的价格吸引消费者。这样的举措不仅刺激了消费者的购买欲望，还有助于保持车型在销量排名中的位置。
回顾去年，轩逸全年销量超过34万辆，在轿车市场中排名第二，单月销量多次夺得冠军。然而，今年1月，轩逸在轿车市场销量排名中下滑至第五位，实际销量为23959辆。尽管与销量第一的吉利星瑞差距不大，但作为一款合资品牌燃油轿车，轩逸仍需保持警惕。
对于消费者而言，东风日产此次推出的一口价车型在优惠力度上颇具吸引力。各款车型在产品特点上也各有千秋，对于那些寻求价格适中、舒适度高、用车成本低的合资品牌车型的消费者来说，这些一口价车型无疑值得考虑。
然而，从品牌角度来看，尽管一口价策略顺应了当前内卷的市场环境，能够在一定程度上刺激销量，但东风日产在产品层面仍然过于依赖燃油产品。为了获得更长久和良性的发展，东风日产需要将重心转向消费者更喜爱、市场潜力更大的新能源产品。
