在近期举办的智能化战略发布会上，比亚迪宣布了一个震撼消息：其全系车型将全面搭载高阶智能驾驶系统，首批涵盖21款车型同步上市，实现了配置升级而价格不变，且发布即实现量产，搭载即可应用。这一举措标志着比亚迪在智能驾驶领域的重大突破。
发布会上，比亚迪首次公开展示了“天神之眼”技术矩阵，这不仅彰显了其在智能驾驶技术上的深厚积累，更预示着全民智能驾驶时代的到来。根据规划，“天神之眼”分为A、B、C三个版本，分别对应不同的车型和应用场景。其中，A版本（DiPilot 600）主要应用于高端仰望品牌，B版本（DiPilot 300）则覆盖腾势和比亚迪主流品牌，而C版本（DiPilot 100）则广泛适用于比亚迪各系列车型。
“天神之眼”凭借整车级感知能力、超强算力以及端到端算法模型这三大核心优势，稳居行业前沿。A、B版本已在全国范围内实现了无图城市领航功能，并创新性地推出了路面预瞄、易三方泊车、易四方泊车等独家功能，展现了行业领先的智能驾驶水平。尽管三个版本配置有所不同，但都具备智能行车、智能泊车和主动安全这三大核心能力。
特别值得一提的是“天神之眼”C版本，其采用了全栈自研、全球首创的前视三目5R12V12U方案，传感器数量高达29个。其独特的“二郎神”前视三目系统，由两颗广角摄像头和一颗长焦摄像头组成，均为800万像素，不仅感知距离更远、更精确，还能生成高密度点云，效果媲美激光雷达。
“天神之眼”C版本之所以被认为是最适合大众的高阶智能驾驶系统，原因在于其视觉为主、多传感器融合的感知方案，以及BAS 3.0+超人类驾驶辅助的端到端算法，能够实现高快领航HNOA、记忆领航MNOA及代客泊车AVP等高阶智能驾驶功能，完美契合用户日常驾驶需求。
在细节设计上，“天神之眼”C版本同样体现了人性化考量，全系标配专用智能驾驶拨片、电容方向盘与智能驾驶指示灯，大大降低了用户的学习成本，让智能驾驶变得更加轻松便捷。
“天神之眼”在安全性方面也表现出色。智能驾驶系统不会疲劳或分心，能极大缓解驾驶疲劳，有效降低事故发生率。智能泊车功能如同专业停车员，精准操作，有效避免泊车时的碰撞。同时，依托强大的感知决策能力，“天神之眼”提供了防患于未然的主动安全性能，目前C版本的自动紧急制动AEB功能已实现50km/h时速下儿童鬼探头刹停、100km/h对静止前车刹停等，未来还将进一步提升至120km/h和140km/h的刹停能力。
比亚迪之所以能够开创全民智能驾驶时代，背后有着坚实的三大支撑。首先，比亚迪拥有数据优势，其累计销售超过440万辆搭载L2及以上驾驶辅助系统的车辆，并以此为基础建立了中国最大的车云数据库，通过深度挖掘驾驶数据，培养大模型的“潜意识”，使车辆能够应对各种复杂情况。其次，比亚迪拥有全球最大的研发工程师团队，总数超过11万人，其中智能驾驶领域汇聚了5000多名工程师，在智能驾驶软硬件领域实现了全栈自研，研发实力全球领先。比亚迪构建了全球规模最大的汽车生产制造体系，凭借规模优势，推动了智能驾驶产业链的蓬勃发展。
比亚迪“天神之眼”高阶智能驾驶系统的推出，标志着全民智能驾驶时代的正式开启。这一创新技术不仅让更多人享受到智能驾驶带来的安全、舒适与便捷，更将引领新能源汽车行业的未来发展，让未来出行变得更加智能、高效。
