近期，中国汽车工业协会揭晓了2025年1月的汽车出口成绩单，数据显示中国汽车出口总量跃升至47万辆，较去年同期增长了6.1%。在这波出口热潮中，新能源汽车成为了一股不可忽视的力量，单月出口量高达15万辆，环比增长12.6%，同比激增49.6%，相比之下，传统燃油汽车出口量为32万辆，却遭遇了6.6%的同比下滑。这一鲜明对比，无疑揭示了新能源汽车正引领中国汽车出口的新篇章。
新能源汽车出口的迅猛增长，既受益于国内市场的繁荣，也离不开中国品牌在海外市场上的积极布局。近年来，比亚迪、蔚来、小鹏等中国新能源汽车品牌纷纷进军欧洲、东南亚等海外市场，凭借卓越的技术实力和优质的服务，逐步打破了海外消费者对中国汽车的旧有观念。
从出口车型来看，乘用车依然是中国汽车出口的中坚力量，涵盖了轿车、SUV和MPV等多种车型。其中，SUV车型凭借其卓越的越野性能、宽敞的内部空间以及对多种路况的适应性，在海外市场上大放异彩，成为了众多海外消费者的首选。
诸如比亚迪宋PLUS新能源、名爵ZS、吉利缤越、长安CS55PLUS以及奇瑞瑞虎7等热门出口车型，不仅在国内市场赢得了良好的口碑，在海外市场上也同样表现出色。这些车型在设计上巧妙融合了时尚元素与实用性，完美契合了海外消费者对于品质、性能与性价比的综合需求。
中国汽车出口的目的地日益多元化，涵盖了墨西哥、阿联酋、比利时、沙特阿拉伯以及巴西等多个国家和地区。在中东地区，SUV和皮卡车型因其出色的适应极端气候和路况的能力而备受追捧；而在欧洲市场，中国新能源汽车则凭借技术创新，逐步渗透并扩大了在当地新能源汽车市场的份额。
具体来看，2025年1月的汽车品牌出口排名中，比亚迪以65916辆的月出口量荣登榜首，其热门出口车型包括宋PLUS新能源、元PLUS、海狮07 EV、海豚以及海鸥等，其中宋PLUS新能源单月出口量高达27291辆，位居中国出口车型之首。比亚迪之所以能在全球市场上脱颖而出，得益于其在电池技术、整车制造、自动驾驶以及智能网联等领域的领先地位。比亚迪还高度重视品牌建设和国际化战略的实施，通过参与国际车展、建立海外工厂和研发中心、加强与当地合作伙伴的合作等多种方式，不断提升其品牌知名度和国际影响力。
同时，吉利、奇瑞、长安、特斯拉和名爵等品牌也位列出口排名前列。吉利汽车以23126辆的月出口量位居第六，其热门出口车型包括缤越、博越L以及帝豪等。这些品牌在海外市场的出色表现，进一步巩固了中国汽车在全球市场上的地位。
