上汽大众旗下的中大型SUV途昂，自2016年面世以来，便以其庞大的身躯和卓越的性价比赢得了中国及北美市场消费者的青睐。这款专为两大市场设计的SUV（北美市场命名为大众Atlas），在当时引领了一股魁梧SUV的风潮。
随着新能源汽车的蓬勃发展，市场竞争格局发生了深刻变化，众多实力强劲的新玩家纷纷涌入，传统车企也迎来了革新时刻。在此背景下，途昂迎来了全新升级，并被赋予了“Pro”之名，一系列变革令人瞩目。
全新途昂Pro在外观上提供了两种风格供消费者选择，本次亮相的450TSI四驱版采用了黑曜套件，整体设计更具动感。哑光车漆与蜂窝状进气口的结合，极大地增强了视觉冲击力。
前脸部分，标志性的双层LED大灯得以保留，并新增了流水转向灯和发光LOGO，不仅提升了科技感，也增强了辨识度。
在车身尺寸上，新车长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距达到2980mm，相比上一代车型，长度增加了106mm，宽度增加2mm，高度增加15mm，空间表现更加出色。
新车首次采用了隐藏式门把手设计，并对后视镜、行李架、车窗边框等细节进行了黑化处理，进一步提升了整车的豪华质感。
车尾部分，全新的马赛克尾灯设计成为一大亮点，贯穿式尾灯与头灯相呼应，搭配蜂窝格栅包围和反光条，整体造型更加精致，层次分明。
内饰方面，全新途昂Pro同样进行了全面优化。大面积翻毛皮材质的运用，搭配蓝色装饰条和银色饰板，营造出既豪华又不失运动感的车内氛围。
中控台配备了三块屏幕，包括仪表屏、中控屏和副驾屏，支持多种车机互联功能，如CarPlay、CarLife、HiCar等，并搭载了哈曼卡顿品牌音响，为驾乘者带来极致的影音享受。同时，中控台下方还配备了无线充电面板和多功能旋钮，储物空间充裕，实用性得到进一步提升。
在空间布局上，新车采用2+3+2的七座设计，前排座椅支持加热、通风、记忆功能，副驾还配备了电动腿托。第二排座椅可前后移动，并提供手动遮阳帘和B柱空调出风口，第三排也配备了独立空调出风口。后备厢支持后排座椅靠背一键放倒，储物空间拓展能力十分出色。
在动力方面，全新途昂Pro搭载了第五代EA888 2.0T发动机（450TSI），拥有诸多先进技术，如500bar喷油压力、叶片式机油泵等。最大功率达到200kW，峰值扭矩为400牛·米，0-100km/h加速时间仅需7.6s，油耗表现也颇为出色，仅为8.35L/100km。
传动系统方面，新车匹配7速湿式双离合变速箱，并配备了DCC自适应电子悬架和4MOTION智能四驱系统，为驾驶者带来更加稳定、舒适的操控体验。
在智能化方面，全新途昂Pro引入了大众全新一代IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，达到了L2级辅助驾驶水平，并新增了RPA遥控泊车功能，进一步提升了车辆的智能化水平。
面对新能源汽车的持续冲击，全新途昂Pro作为一款纯燃油车，凭借其强大的品牌影响力和成熟稳定的平台基础，在与众多新能源车型的竞争中依然展现出强大的竞争力。同时，在传统燃油车领域，全新途昂Pro也面临着来自汉兰达等车型的激烈竞争，但其凭借全面的产品力和更具吸引力的价格策略，有望在市场中占据一席之地。
