近期，国内汽车市场传来一则令人瞩目的消息，小米汽车旗下的SU7车型在北京、深圳、广州和上海四大一线城市1月份的乘用车销量榜上均跻身前五，展现出强劲的市场竞争力。特别是在北京、深圳和广州，小米SU7均获得了第二名的佳绩，分别售出1248台、1213台和1219台。而在上海，它也以第四名的成绩售出了1265台车辆。
不仅如此，小米汽车的市场热度还在持续攀升。据2月17日一位博主的爆料，小米汽车在上周新增订单量已经突破万辆大关。这一数字并非偶然，早在2月14日，就有业内人士预测小米汽车当周新增订单将超过9000份。考虑到周末的销售助力，小米SU7订单破万显得水到渠成。
为了满足日益增长的市场需求，小米汽车正在面临产能的巨大挑战。据悉，小米在北京拥有一座占地面积达71.8万平方米的大型工厂，设计年产能高达30万辆，即月均产能约为2.5万辆。然而，市场需求显然远超这一数字。据官方数据显示，1月份小米汽车的实际交付量已超过2万辆，甚至有传言称交付量达到了2.4万辆以上，而同期新增订单量更是惊人地达到了4万余份。
面对如此旺盛的市场需求，小米汽车正全力以赴提升产能。尽管现有工厂已经开足马力，加班加点生产，但仍难以完全满足市场的需求。截至目前，小米汽车累计交付量已达到16万辆，其中上海、杭州和苏州的交付量位居前列，展现出这些地区消费者对小米汽车的热烈追捧。然而，其他城市的交付速度仍需加快，以满足更多消费者的期待。
