华为于近日成功举办鸿蒙智行尊界技术发布会，会上华为常务董事、智能汽车解决方案BU及终端BG董事长余承东宣布了一项重大技术突破——实现从被动智能到自主智能的全新跃迁。
余承东强调，华为凭借六大核心智能技术，显著提升了鸿蒙智行产品的竞争力，引领智能驾驶的未来发展。其中，HUAWEI ADS智能驾驶系统已经实现了全国范围内的自动驾驶功能，包括自动泊车，端到端的类人智驾体验，并为即将到来的L3级自动驾驶做好了充分准备。
尊界S800作为此次发布会的重头戏，将首发六大智能化技术。这包括途灵龙行平台、天使座主动安全防护系统、华为星河通信、鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0以及华为巨鲸电池2.0。余承东特别指出，华为巨鲸电池2.0拥有65度电池容量，从10%充电至80%仅需10.5分钟，标志着业界首个6C超充电池包的到来。他还自豪地表示，鸿蒙智行的所有车辆均未发生过因电池质量问题导致的燃烧事件。
发布会上，余承东还介绍了尊界S800的另一项创新技术——时空推理悬架。这一技术将智能推理引入车辆控制运动，使尊界S800能够基于车身状态估计和HUAWEI ADS主动感知信息，提前预判路况，实现全路况舒适性智能控制。悬架系统能够毫秒级智能精准调节，确保车辆在遇到坑洼路段时能够平稳通过。
尊界S800不仅在技术上领先，其设计同样引人注目。车身长达5480mm，轴距为3370mm，接近传统MPV的体量，但得益于大角度后轮转向技术，其最小转弯半径仅为5.05米，甚至在特定条件下可缩减至3.8米，使车辆在狭窄场景中也能灵活掉头。尊界S800还配备了超越业界的大角度全轮转向系统，最大可达16°蟹行，进一步提升了车辆的操控性和实用性。
在技术层面，尊界S800基于途灵Ⅱ龙行平台打造，实现了智能驾驶、座舱交互和三电控制的“三智融合”，并支持L3级自动驾驶架构。余承东曾表示，尊界S800不仅超越了迈巴赫、劳斯莱斯Phantom等豪华车型的定位，更在智能化方面树立了新的标杆。江淮汽车与华为的合作，将双方在智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和云服务等方面的优势相结合，共同推动智慧交通的落地与发展。
