近年来，我国二手商用车市场迎来了前所未有的增长浪潮，标志着商用车行业正式迈入存量竞争的新纪元。然而，在这一片繁荣景象的背后，却潜藏着运价低迷、残值波动以及流通效率低下等多重挑战，这些问题如同枷锁，束缚着行业的进一步发展。尽管如此，二手商用车交易已不再仅仅是边缘业务，而是成为了决定市场未来格局的关键战场。
当前，重卡行业正经历一场深刻的变革。重卡保有量的增长速度持续超越公路货运量的增长，市场需求被过度透支，使得存量更新成为了市场的主旋律。与此同时，国家“双碳”战略的快速推进，使得新能源车辆迅速普及，加之油气价格的频繁波动，客户的置换需求愈发频繁。数据显示，2023年二手车交易量首次超越了新车，而到了2024年，二手车交易量更是进一步攀升，预示着二手车市场已成为商用车行业新的增长极。
二手商用车市场的发展并非一帆风顺，两大核心矛盾尤为突出。一方面，二手车“一车一况”的特性使得检测评估缺乏统一标准，导致二手车难以溢价，增加了亏损的风险。另一方面，二手车经销业务的区域化营销模式限制了车源的流通范围，传统线下交易的低效性使得车辆无法迅速处置。面对这些挑战，经销商由于缺乏标准化的工具和渠道支持，往往陷入进退两难的境地。
为了破解二手车残值的难题，构建科学的价值评估与增值体系显得尤为重要。中国重汽凭借其深厚的产业链洞察力，率先在行业内建立了二手车厂家官方认证体系，为二手车的价值评估与增值提供了新的解决方案。通过严格的品控管理、专业的整备流程以及完善的售后保障，中国重汽从源头上确保了认证车辆的品质，并通过130余项专业检测，对二手车车况进行精准判定，有效缩小了收车价与市场价的偏差，提升了二手车业务的专业化水平。同时，中国重汽还为评级达到A级以上的二手车提供全国服务站的联保和保养补贴政策支持，进一步提升了车辆的附加价值。
针对二手车流通效率低下的痛点，中国重汽创新性地打造了“线上平台+线下门店”的立体化运营网络。线上，中国重汽推出了“卡卡二手货车”微信小程序，并与国内主要二手车信息平台实现数据互通，实现了车源的一键发布和多平台同步推广。同时，小程序还配备了车辆快速估值、出险记录查询、维保记录查询等功能模块，帮助经销商快速识别车况、精准估算车辆价值。线下，中国重汽在山东梁山开设了首家官方认证二手车体验店，建立了标准化的门店管理及业务管理流程，精选优质二手车源，通过先进的检测装备确保车辆性能最优，并向客户公开车辆数据，提供规范、专业的服务。
为了进一步提升二手车的流通效率，中国重汽还在二手车交易热点城市精选了10余家优质合作单位布局二手车专营店，并与60余家经销商合作建设了二手车授权店，有效解决了经销商的渠道限制问题。同时，为了优化业务流程、提升服务质量，中国重汽在梁山官方认证的二手车体验店启动了二手车业务孵化培训基地，为经销商提供二手车鉴定评估、销售推广及经营管理等全业务流程的培训，助力经销商在二手车市场快速崛起。
在商用车行业高质量发展的背景下，传统的“一次性销售”服务模式已无法满足用户需求，为用户提供持续性服务已成为市场主流。中国重汽在二手商用车领域的创新与实践，不仅是对商用车全生命周期价值的重新定义，更是以客户价值为核心、以技术创新为驱动的生态化布局。这一布局正为商用车行业在存量时代开辟出一条高质量发展的新路径。
