在新能源汽车市场的激烈竞争中，理想汽车与赛力斯旗下的问界品牌正面临来自多方的严峻挑战。极氪、领克、腾势、智己等品牌，凭借各自的品牌优势和技术实力，纷纷在中大型SUV市场布局，对理想和问界构成了不小的威胁。
数据显示，2025年1月，理想汽车的销量出现了同比下滑，月销29927辆，降幅达3.97%，这是其一年来首次出现月销量下滑。其中，L7、L8、L9等车型同比下滑幅度均超过50%，理想L6虽成为销量支柱，但在新能源车销量排行榜中也下滑至第18名，批发销量为1.4万辆。其竞品智界R7则逐渐逼近，批发销量达到1.2万辆。
与此同时，问界汽车也遭遇了销量滑铁卢。2024年12月和2025年1月，问界汽车销量连续同比下滑，跌幅分别达1.4%和46.8%。截至1月，曾经的主力车型M7已连续三月同比下滑，跌幅逐月扩大。
面对如此严峻的市场形势，理想和问界显然感受到了巨大的压力。根据《中国中大型SUV市场研究报告》，虽然中国中大型SUV市场仍面临较大的发展机会，但2025年将有众多中大型SUV车型涌入市场，新能源中大型SUV领域的竞争将更加激烈。
搜狐汽车统计显示，2025年即将上市的中大型SUV产品中，有不少于5款实力派车型将与理想、问界构成直接竞争。这些竞品在品牌调性、技术和价格上，与理想和问界的辐射范围高度重合。例如，极氪的全尺寸SUV EX1H和DX1H，搭载了L3级自动驾驶技术和混动动力形式；腾势N9则拥有“战高端”的品牌基础和技术加持；乐道、智己等品牌也各有千秋，与理想、问界的部分车型形成直接竞争。
作为先行者的理想和早期跟随者的问界，曾凭借精准的产品定义和蓝海市场的先发红利取得了显著成绩。然而，随着市场逐渐走向成熟期，大批后期跟随者蜂拥而至，理想和问界面临的局面将更加被动。理想“成功学”的核心优势在于以场景定义产品，但现在，这一优势正被越来越多的竞品所模仿和超越。
为了应对这一挑战，理想汽车采取了“上纯电”和“转AI”的策略。理想计划在2025年上半年推出全新的纯电SUV车型，如理想i8等，以期在纯电市场取得快速增长。同时，理想汽车也出现了明显的“AI转向”，致力于成为全球领先的人工智能企业。这一战略调整或许能为理想打开未来，但在短期内，其汽车业务仍面临不小的压力。
赛力斯则计划通过推出问界M8来补足产品体系中的空白。然而，在外部竞争的挤压下，M8的销量空间或将受到进一步影响。赛力斯还需面对华为“雨露均沾”赋能更多合作伙伴的挑战。作为华为“最忠实盟友”的赛力斯，在无法得到华为100%扶助后，如何走向自强成为其亟待解决的问题。
