在智能汽车领域的激烈竞争中，华为的身影再次成为焦点。2月20日，尊界汽车举办了一场备受瞩目的技术发布会，这也是其年度首次公开亮相，标志着华为与江淮合作的豪华车型正式进入公众视野。
会上，华为智能汽车解决方案BU的掌舵人余承东亲自上阵，为尊界S800的上市预热。他详细介绍了这款车型所搭载的六大智能化技术，并强调：“HUAWEI ADS已实现全国覆盖，具备端到端的类人智能驾驶能力，为即将到来的L3级智能驾驶做好了充分准备。”
尊界S800作为鸿蒙智行体系中的唯一百万级车型，其搭载的华为智能座舱无疑是当前“华为车”体系中的佼佼者。余承东在发布会上公布了三项全球首发技术：途灵龙行平台、天使座主动安全防护系统以及华为星河通信技术。同时，他还介绍了三项技术的迭代升级，包括鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0和华为巨鲸电池2.0。
途灵龙行平台支持多电机配置和高电压工作，实现了线控转向和六合一的车辆管理。余承东通过一场爆胎实验，生动展示了该平台在极端情况下的稳定性能。实验显示，尊界S800在时速80公里爆胎后仍能平稳行驶，甚至在时速120公里爆胎时，也能实现双手离开方向盘的稳定操控。
在安全性能方面，尊界S800采用了双子座全域冗余安全设计，能够主动规避碰撞风险，并在恶劣天气下识别不可见车辆，自动刹停。其首发的天使座自主智能安全防护系统，能在碰撞发生前自主调整座椅和安全装置，以减轻碰撞伤害。
华为星河通信技术则实现了分布式车载卫星通信，使得车辆离车30米后手机信号依然在线。而鸿蒙ALPS座舱2.0则通过创新的空气循环系统和材料，实现车内环境的自主净化和消毒，被网友戏称为“防疫车”。
华为巨鲸电池2.0的充电效率令人瞩目，10%至80%的充电仅需10.5分钟，而纯电版则搭载能量密度最高的电池包，峰值补能效率每秒可达1公里。华为车语系统2.0则配备了智能交互大灯，能够自主照明并与ADS信号联动，提升行车安全。
发布会尾声，余承东透露，尊界S800的技术展示还远未结束，更多亮点将在5月底的深圳车展正式上市时揭晓。这款车型不仅是华为与江淮合作的结晶，也是江淮汽车在乘用车领域的一次重大突破。
近年来，江淮汽车在乘用车市场的表现平平，累计亏损超过110亿元。此次与华为合作推出百万级别豪车，被视为其背水一战的关键举措。然而，尊界S800能否助力江淮扭转颓势，改善经营状况，仍有待市场检验。
