近期，华为与江淮汽车携手推出的全新车型尊界S800，在技术发布会上引起了广泛关注。华为智能汽车解决方案业务负责人余承东在会上宣布，这款车型将配备创新的巨鲸电池2.0技术。
尊界S800所搭载的巨鲸电池2.0分为增程版和纯电版两大版本。增程版车型采用的是6C高压增程电池包，电池容量达到65kWh，仅需10.5分钟即可实现从10%到80%的快速充电。而纯电版则搭载了5C纯电电池包，电池容量高达97kWh，从10%充电至80%也仅需12分钟。未来，纯电版车型还将推出更大容量的120kWh版本，进一步提升续航能力。
在安全性方面，巨鲸电池2.0采用了先进的热电分离架构，并配备了两大面液冷板。这一设计使得即使在极端情况下电池包发生热失控，也能通过高温烟气朝下排放，有效保障车舱内乘员的安全。
根据国家工业和信息化部发布的最新公告，尊界S800已经申报了增程和纯电两种车型，其电池单体均由宁德时代旗下的江苏时代新能源科技有限公司提供。这也意味着宁德时代的6C超充动力电池已经正式应用于实际车型中。
实际上，宁德时代早在去年就已计划推出充电倍率高达6C的动力电池，作为麒麟电池的二代产品。多家汽车企业，如理想和极氪，已经与宁德时代就这一新技术进行了深入的技术交流。
据动力电池应用分会的数据，宁德时代为尊界S800提供的6C超充电池采用的是三元电池材料体系。宁德时代还计划在今年推出6C磷酸铁锂电池。上汽通用汽车已经透露，与宁德时代合作开发的6C超快充磷酸铁锂电池将在今年内应用于新升级的奥特能准900V平台上，这款电池能够在10分钟内为车辆提供额外350公里的续航里程。
6C超充电池技术已经成为今年车企和电池企业竞相角逐的新领域。除了宁德时代，比亚迪旗下的弗迪电池、亿纬锂能、欣旺达、孚能科技、力神电池、中创新航、蜂巢能源以及巨湾技研等多家电池企业也已经布局6C超充电池技术，展开了激烈的技术竞赛。
