宝马集团近期震撼发布了其全新一代电驱技术，标志着电动化领域的一次重大革新。此次发布的核心亮点在于宝马大圆柱电池技术和全新800V高压平台，这两大技术共同构成了宝马第六代eDrive电驱技术的核心，为电动驾驶乐趣开启了新篇章。
宝马集团采购和供应商网络董事普斯特博士强调，电动化是未来不可逆转的趋势。宝马凭借第六代eDrive技术的突破，进一步巩固了其在电动化领域的领先地位。宝马坚持开放的技术路径，充分考虑全球不同地区的需求差异，致力于为客户提供量身定制的驱动技术方案。
宝马第六代动力电池采用了创新的大圆柱电芯设计，电芯直径为46毫米，高度有两种规格：95毫米和120毫米。结合全新的800V高压平台，这款电池能够实现10分钟内充电续航增加300公里的惊人速度，极大提升了用户的充电体验。大圆柱电芯和全新设计理念带来了电池包更薄、充电更快、续航更长的显著优势。能量密度提升20%，续航里程增加30%，充电速度提高30%，部分车型的表现甚至更为出色。
宝马第六代动力电池在结构设计上也进行了大胆创新，采用“无模组”方式将大圆柱电芯直接集成到电池包中，并通过“电池车身一体化”技术，使电池包与车身结构完美融合。这一设计不仅使电池包更薄、质量更轻、能量密度更高，还为客户提供了更大的车内空间，带来了更优的空气动力学性能和更低的车辆重心，从而提升了驾驶乐趣。
这款创新的动力电池将广泛应用于宝马的多种车型，包括即将亮相的首款新世代车型以及2026年起量产的国产新世代车型，未来还将拓展到其他纯电车型，甚至纯电M车型。宝马第六代eDrive电驱系统还全面升级了励磁同步电机技术，并引入了异步电机，通过电机组合进一步提高了性能和效率。
宝马与中国顶尖电池供应商的合作也为其电动化进程注入了强大动力。宝马是宁德时代的首个汽车客户，13年来双方携手共进，见证了宁德时代的崛起。宝马还助力宁德时代、亿纬锂能在欧洲建厂，成为中国电池供应商走向世界的坚实后盾。
宝马沈阳生产基地已于2024年底启动了第六代动力电池的试生产，试制电池已交付研发团队进行测试与验证。首款新世代整车的试生产也即将开始，预计2026年，BMW第六代动力电池将在国内实现量产，这将重新定义动力电池工业化的技术极限。
