在广州那个略带寒意的春日里，阳光却显得格外明媚。华南地区最大的汽车出口基地——广州港南沙汽车码头，迎来了一场引人注目的海外发运仪式。小鹏汽车的创始人何小鹏，亲自驾驶着一辆崭新的右舵小鹏X9，缓缓驶入了日本NYK汽车滚装船的巨腹之中。这批车辆共计300辆，是小鹏X9首次发往泰国等东南亚市场，标志着小鹏汽车在全球化战略上的又一重要步伐。
仪式现场，雷科技旗下的电车通见证了这一历史时刻。这批出口的小鹏X9与国内版本有所不同，专为右舵市场设计，它们将成为小鹏汽车在东南亚市场的新宠。东南亚，这个充满潜力的地区，已经成为小鹏汽车在欧洲之后，又一个重点开拓的国际市场。
在仪式上，何小鹏再次表达了他对全球市场的雄心壮志。面对国内汽车市场的激烈竞争，出海成为了众多车企寻求新增长点的共同选择。而小鹏汽车，则以其独特的全球化战略，在这条道路上走得更加坚定和自信。
南沙港的地理位置，无疑为小鹏汽车的全球化战略提供了得天独厚的便利。这里拥有华南地区规模最大的汽车滚装码头集群，包括7个万吨级以上的滚装汽车专用泊位和近160万平方米的商品车堆场。广汽丰田等老牌车企在此扎根，南沙的汽车制造业产值也实现了翻番增长。新能源汽车更是南沙汽车出口的明星产品，2024年一季度的新能源车出口量同比增长超33倍，远超同期港口汽车出口的整体增速。
在全球资金加速涌入AI汽车产业的背景下，小鹏汽车已经将加速全球化作为了新的战略重点。从2020年将100辆小鹏G3出口到欧洲市场开始，小鹏汽车已经逐渐在海外市场崭露头角。到了2024年，小鹏汽车已经成为中国新势力品牌出口量第一、中高端纯电出口中国品牌第一，并在欧洲多个市场屡创销量佳绩。
小鹏汽车之所以能在海外市场取得如此显著的成就，除了其强调的高质量、高颜值和好服务之外，更离不开其以AI为核心的“高科技”实力。在泰国等东南亚市场，小鹏X9的自动泊车等智能功能受到了当地用户的热烈欢迎。这些智能功能的实现，得益于小鹏汽车在AI技术上的持续深耕和创新。
事实上，中国汽车智能化能力已经在全球范围内遥遥领先。无论是L2+级智能驾驶的全面上车，还是智能座舱的创新设计，都彰显了中国AI汽车的领先地位。而小鹏汽车，更是将AI技术作为其全球化的核心动力，通过不断的技术创新和降本增效，让更多人能够享受到智能汽车的便利。
对于小鹏汽车来说，全球化与AI汽车是密不可分的战略。一方面，AI技术是小鹏汽车在全球市场赢得消费者的重要武器；另一方面，全球化也为小鹏汽车的AI技术发展提供了更广阔的空间和机遇。通过全球化战略的实施，小鹏汽车得以在全球范围内积累更多的数据和经验，从而进一步推动其AI技术的创新和升级。
在此次活动上，何小鹏还透露了一个令人振奋的消息：2025年，小鹏汽车将开启图灵AI智驾NGP在全球的测试。这意味着小鹏汽车在智能驾驶领域的技术创新将进一步加速，朝着“全球都能开”的智驾目标迈进。这一消息无疑为小鹏汽车的全球化战略注入了更多的信心和动力。
