近期，有关东风奕派车型配置变更的争议在网络上引起了广泛关注。据车主反馈，他们在购车时发现，原本宣传中的红色卡钳被替换为了红色卡钳罩，而且购车电子合同中的相关描述也疑似被篡改。
针对这一质疑，东风奕派官方迅速作出了回应。他们表示，在工信部申报并核准的信息中，明确标注的是卡钳，且附带图片信息也显示为红色卡钳。然而，在上市后，根据用户反馈，公司认为“红色卡钳罩”这一描述更为直观易懂，因此自今年1月1日起，将官方产品描述信息中的“红色卡钳”调整为了“红色卡钳罩”。
对于1月1日之前下单的用户，东风奕派承认他们在查询订单时，显示的是“红色卡钳罩”，这与下单时的“红色卡钳”描述存在差异。但东风奕派强调，尽管描述有所调整，但全系车型的刹车卡钳系统硬件配置及性能参数自上市以来一直保持一致，并未进行任何实质性变更。
为了更加准确地传达产品信息，东风奕派表示，他们后续将采用更为明确的产品描述方式，将“红色卡钳罩”调整为“红色卡钳（外罩体为红色）”。这一调整旨在消除消费者的误解，提升产品信息的透明度。
针对网络上流传的“5000元仅买了红色卡钳罩”的言论，东风奕派也进行了澄清。他们表示，2024年官方提供的轮辋升级套装建议零售价为5000元，其中包含19英寸轮辋、红色卡钳罩以及马牌轮胎三项配置升级，并非仅有红色卡钳罩一项。因此，这一言论纯属谣传。
然而，尽管东风奕派已经做出了官方回应和澄清，但部分车主对此仍然表示不满。一位车主向媒体透露，他在购车时看到配置栏为红色卡钳，但在换胎时却发现仅为红色卡钳罩。在向官方客服反映此事后，他还发现购车配置清单中的“红色卡钳”描述已被改为“红色卡钳罩”。这位车主认为，购车配置清单属于电子合同，具有法律效力，东风奕派这样做属于篡改法律文书，涉嫌销售欺诈。
这位车主还强调，当初他选择购买这款车的重要因素就是看中了红色刹车卡钳，认为这样的刹车系统性能优越。然而，结果却让他大失所望，只是一个刹车罩而已，而且车辆配置栏中也没有进行明确提醒，具有极大的误导性。如果当时有人明确告诉他这只是卡钳罩的话，他也许就不会选择购买这款车了。
目前，这一争议仍在持续发酵，引发了广泛的社会关注和讨论。消费者对于汽车厂商在产品信息描述上的准确性和透明度提出了更高的要求，也希望厂商能够更加尊重消费者的权益和感受。
