特斯拉近日宣布了一项重大决定，将在美国市场召回多达37.6万辆电动汽车。此次召回的原因指向了一个关键问题：动力转向辅助功能的故障，这一缺陷有可能在车辆低速行驶时导致转向变得异常困难，进而加剧了碰撞的风险。
此次行动紧随美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）长达一年多的深入调查之后。调查的起因是一些特斯拉车主反映遇到了转向故障，有的车主发现方向盘根本无法转动，而有的则表示需要施加比平常更大的力量才能完成转向动作。去年，NHTSA曾报告称，有超过50辆汽车因为这一问题被拖走。
值得注意的是，特斯拉所面临的转向问题并非孤立事件。根据路透社在2023年末的报道，自2016年以来，已经有数万名特斯拉车主投诉车辆的悬挂或转向部件出现了过早损坏的情况。这些投诉进一步凸显了特斯拉在车辆质量方面可能存在的问题。
尽管问题严重，但特斯拉方面表示，截至2025年1月10日，他们仅收到了3012起与这一问题可能相关的保修索赔和570份现场报告。更关键的是，特斯拉声称他们尚未收到任何与该故障直接相关的事故报告。为了应对这一问题，特斯拉在去年10月已经发布了一项无线软件更新，旨在解决动力转向辅助功能的故障。据特斯拉透露，截至1月23日，美国99%的受影响车辆已经成功安装了这一更新。
