上汽大通近期推出了大通G50的中期改款车型，命名为G50 MAX，并以12.98万元的价格进入市场。这款紧凑级MPV车型在外观和内饰方面都进行了显著升级，下面将详细解析其变化。
新款G50 MAX的前脸设计焕然一新，采用了分体式大灯设计。上部细长的日间行车灯与黑色封闭式格栅相得益彰，提升了前脸的精致感。前保险杠造型宽厚，中间配备了无边界前格栅，细条形的格栅内嵌有阵列式镀铬装饰。前保险杠底部采用了贯通式中网设计，与两侧大灯组部分的格栅相呼应，并通过贯穿式的U形镀铬装饰进一步强化了视觉效果。
车身侧面保持了现款车型的设计，A柱配备固定式三角窗，D柱采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的效果。腰线从前低后高延伸，显得硬朗有力，车身下部则设计了突出的折角式裙线，底部包裹有黑色防擦条。
尾部造型同样延续了现款的设计，尾灯采用传统的横向两段式结构，并通过贯穿式的亮黑色饰板连接两侧尾灯组。后保险杠两侧带有扰流造型，并配备贯穿式镀铬装饰，与前脸设计相呼应。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4825/1825/1778（1800）mm，轴距达到2800mm。
内饰方面，新款G50 MAX的中控台焕然一新，整体造型简洁干练。中控面板采用平整设计，配备了悬浮式双联屏，由12.3英寸液晶屏和12.3英寸中控屏组成。方向盘也采用了全新的两幅式设计，并配备了怀挡式换挡机构。新车座椅布局为2+2+3的7座设计，第二排为独立座椅，带有折叠式扶手和手动调节功能，第三排座椅提供三个独立头枕，并支持4：6比例放倒。新车还配备了小天窗和车顶后排空调出风口。
动力方面，新款G50 MAX搭载了1.5T发动机，最大功率为133千瓦，最大扭矩为285牛·米，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。这些升级使得新款车型在动力性能和驾驶体验上都有了显著提升。
