随着汽车工业的飞速发展，高端车型的安全配置日益成为消费者关注的焦点。小米汽车SU7凭借全系标配的7个安全气囊吸引了市场的目光，而问界M9更是以9个安全气囊的配置脱颖而出。这一趋势不仅彰显了汽车制造商对安全性能的重视，也为中国科技企业带来了前所未有的创新动力。
在这一背景下，上海芯诗微电子科技有限公司正紧锣密鼓地推进其安全气囊模拟前端芯片SC8816的研发进程。据公司创始人谢妙兴博士透露，这款芯片预计将于本月进入流片阶段，标志着芯诗微在汽车安全领域的突破。
谢妙兴博士强调，他们研发的汽车安全气囊点火芯片具备16通道能力，两颗芯片组合使用，理论上最多可支持32个安全气囊。这一创新不仅提升了汽车的安全性，更为未来汽车安全技术的发展开辟了新路径。
安全气囊芯片作为安全气囊系统的核心部件，其性能直接关系到汽车的安全性能。当汽车遭遇碰撞时，加速度传感器会迅速感知并传递信号至控制器。控制器在接收到信号后，会进行精准计算并作出判断，一旦确认情况紧急，便立即向点火芯片发出指令。点火芯片接收到指令后，会迅速释放电流，点燃安全气囊内的化学物质，使气囊在极短的时间内膨胀开来，保护乘客免受伤害。
然而，安全气囊芯片的研发并非易事。除了要求极快的反应速度外，还需要解决电路设计中的“毛刺”问题。这些突发的信号可能由车辆行驶过程中的振动、冲击或轻微碰撞引起。芯片需要准确判断这些信号是否真实威胁到乘客安全，从而避免误触发安全气囊。
随着新能源汽车的普及，电机、电池等设备的漏电等“毛刺”问题也对芯片的研发提出了更高要求。芯诗微团队通过技术创新，成功研发出支持多种通信协议标准的芯片，可应用于从入门级到高端系统的各个市场，提供高效灵活的气囊控制解决方案。
国内汽车市场的蓬勃发展，为国产零部件企业带来了前所未有的发展机遇。芯诗微选择在这个时间点进入汽车安全气囊市场，正是看中了这一市场的巨大潜力。他们不仅致力于实现芯片的国产替代，更希望通过技术架构创新降低芯片成本，成为拥有自主知识产权的芯片设计公司。
自去年11月成立以来，芯诗微在普陀区的“创新里”科创产业空间内迅速成长。这里不仅提供了从实验室到市场的全套支持，还将人才、资金、政策等资源“打包配送”，为企业的快速发展提供了有力保障。普陀区便捷的交通条件也极大地加快了芯诗微的研发迭代速度。
芯诗微的核心团队由一群有着梦想的70后组成。他们凭借多年车规级芯片完整开发及量产经验，选择在这个年龄阶段重新出发，致力于通过自主创新掌握核心技术，推动中国汽车工业的发展。他们的故事恰如他们研发的芯片，在时代巨变的浪潮中，以硬核创新为触点，点亮了属于中国高端制造的信号灯。
