近日，中国工程院院士王坚，同时担任之江实验室主任及阿里云创始人，在接受央视专访时，就城市交通拥堵问题发表了独到见解。他指出，交通拥堵的症结不在于车辆数量庞大，而在于车速缓慢。换言之，拥堵并非车辆过多所致，而是车速缓慢引发了拥堵现象。
王坚通过数据揭示了这一观点。他提到，北京作为拥有约700万辆汽车的大都市，通过卫星图像分析发现，在午间11点这一非高峰时段，二环主路上仅需约6000辆车，便足以造成严重的交通拥堵。这一发现挑战了传统认知，即车辆数量是导致拥堵的直接原因。
进一步地，王坚分析指出，车辆低速行驶是导致道路通行效率降低的关键因素。当车辆行驶速度缓慢时，车流会在道路上“堆积”，进而形成拥堵。这一发现为理解交通拥堵提供了新的视角。
为了应对这一问题，王坚提出了创新的“算力治堵”方案。该方案利用先进技术实时监测全域车辆的数量及位置信息，通过精准计算，确定各路口可承受的车流阈值。在此基础上，动态调整红绿灯的时长，以确保车辆能够以合理的速度顺利通过关键交通节点。
王坚的这一方案旨在通过科技手段，提升道路通行效率，缓解城市交通拥堵问题。他的见解和方案，为城市交通管理提供了新的思路和可能。
