近日，东风本田正式推出了其最新力作——S7纯电中型SUV，两款车型分别以25.99万元和30.99万元的价格亮相市场。新车车身尺寸为长4750mm、宽1930mm、高1625mm，轴距达到了2930mm，提供了宽敞的内部空间。动力方面，低配版搭载了单电机，而高配版则配备了双电机，两款车型均配置了89.8度的宁德时代电池。
然而，在智能化配置方面，东风本田S7却显得有些保守。即便是顶配车型，高阶智能驾驶辅助系统仍需额外花费1.4万元选装。相比之下，同级别竞品如小鹏G9和智己LS6等车型，在智能化方面更为慷慨，提供了更为全面的配置。S7也未搭载如冰箱、彩电等提升舒适度的配置，这在当前的中国市场环境中，无疑对其竞争力构成了一定挑战。
从价格层面来看，东风本田S7的定价区间与小鹏G9、智己LS6等车型相近，后者在经销商处已有优惠，实际价格已降至28万元左右。这些车型同样定位为中大型纯电SUV，与S7形成了直接的竞争关系。
在续航里程方面，东风本田S7的表现略显逊色，其最大续航里程为620公里，而特斯拉Model Y、小鹏G9和智己LS6的续航里程均超过了700公里。在动力性能上，虽然本田S7的双电机版本表现出色，但在与智己LS6和特斯拉Model Y的对比中，仍略显不足。尤其是小鹏G9，虽然其单电机版本百公里加速时间为6.4秒，但在整体性能和智能化配置上的优势，使其在市场上更具竞争力。
在智能驾驶辅助系统方面，东风本田S7的表现同样不尽如人意。虽然其也宣称搭载了高阶智能驾驶辅助系统，但无论是硬件配置还是功能实现上，都显得较为保守。而且，该系统还需额外选装，这无疑增加了消费者的购车成本。相比之下，小鹏G9和智己LS6等车型在智能驾驶辅助系统方面的表现更为出色，不仅硬件配置更为先进，而且功能更为全面。
特斯拉Model Y虽然在智能驾驶辅助系统方面也需要额外选装，但其价格虽高，但功能更为强大，且具备自主学习能力。这意味着随着时间的推移，其智能驾驶辅助系统的性能将不断提升。而国产汽车品牌如小鹏和智己等，则在智能化配置上更为慷慨，提供了更为全面的智能驾驶辅助系统，满足了消费者对智能化和便捷性的需求。
综合来看，东风本田S7在价格、续航里程、动力性能和智能化配置等方面，与同级别竞品相比并无明显优势。然而，本田在发布会上强调了其造车的严谨态度以及耐用性和可靠性方面的优势。这些可能是东风本田S7在未来市场竞争中的立足之本。
