在当今汽车市场日益多元化的背景下，消费者对于车辆的选择愈发挑剔，力求找到那款能与自己生活完美契合的座驾。近日，备受瞩目的上汽大通G50混动版正式开启预售，为那些追求实用性与经济性兼具的多成员家庭提供了新的选择。
大通G50混动版，作为大通G50系列的新成员，其外观设计依旧延续了G50 MAX燃油版的风格，彰显出品牌的独特韵味。机盖上的MAXUS标识引人注目，横向镀铬饰条与狭长的LED日间行车灯相连，不仅拓宽了视觉宽度，更赋予了前脸以强烈的科技感。格栅内部采用横幅阵列式镀铬填充，与前包围两侧的LED远近光灯组相映成趣，而前唇位置的镀铬饰条则巧妙地贯通左右，使得整个前脸设计既个性又和谐。
车身尺寸方面，大通G50混动版与G50 MAX燃油版保持一致，长宽高分别为4825*1825*1778毫米，轴距达到2800毫米。这样的车身尺寸确保了车内空间的宽敞与舒适，无论是家庭出游还是日常通勤，都能轻松应对。车身轮廓舒展大气，上扬的双段式腰线展现出硬朗的气质，侧窗面积大，确保了车内良好的通透感。车尾设计同样高大立体，尾灯虽然面积不大，但点亮后却散发出精致的光芒，与车头的设计相呼应，形成了和谐的整体感。
进入车内，大通G50混动版的内饰设计同样令人眼前一亮。中控台布局简洁大方，双拼配色营造出温馨舒适的氛围。12.3英寸液晶仪表与12.3英寸中控屏组成的一体式屏幕，不仅提升了车内的档次感，更让驾驶者能够轻松获取行车信息。车内还配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗以及自动空调等实用配置，为驾驶者提供了便捷舒适的驾驶体验。
在空间布局上，大通G50混动版采用了2+2+3的7座设计，这样的布局既满足了多成员家庭的需求，又确保了车内空间的灵活多变。第二排两个独立座椅支持前后调节和靠背角度调节，为乘客提供了舒适的乘坐体验。从中间通道可以轻松进入第三排，而第三排座椅则支持4/6比例放倒，放倒后平整度高，便于装载大件物品。
动力方面，大通G50混动版搭载了由1.5L发动机和电机组成的插电混动系统，发动机最大功率为98马力，电机最大功率则达到了160千瓦，最大扭矩为280牛·米。这样的动力组合不仅让大通G50混动版在日常家用通勤中能够迅速响应，起步轻快，更在急加速和高速行驶时，通过发动机与电机的协同工作，确保了车辆拥有足够的动力储备。同时，大通G50混动版还配备了容量为18.65千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程达到了105公里，工信部百公里最低荷电状态油耗仅为5.4L，展现了出色的燃油经济性。
