近日，我国矿用车辆领域迎来了一项重要突破。据央视财经的相关报道，国家电投扎哈淖尔煤业公司成功引入了首批自主研发的10台NTE130E型120吨级纯电动矿用卡车，这一举措标志着我国在该领域实现了规模化应用的飞跃。
这批纯电动矿用卡车采用了磷酸铁锂电池作为动力源，其续航能力尤为出色。仅需充电1小时，便可支持连续5小时以上的作业时间。在试运行阶段，这些车辆累计行驶了3400小时、5.9万公里，单日最高产量甚至达到了2.1万立方米。相较于同吨位的传统柴油车，这些纯电矿用卡车不仅动力性能更为强劲，而且运输成本显著降低。
国家电投集团扎哈淖尔煤业公司的负责人刘敬玉透露，以往使用的10台百吨级柴油车每年消耗的柴油量约为2300吨，燃油费用高达约1800万元。而同等数量的电动矿用卡车，每年消耗的电量约为1000万度，电费则仅为约650万元。这一对比清晰地展示了电动矿用卡车在成本控制方面的巨大优势。
这批纯电动矿用卡车还配备了自主研发的“车辆智慧安防系统”。该系统具备防撞预警、实时监控、超速报警以及驾驶员行为分析等多重功能，进一步提升了车辆的安全性和智能化水平。这一创新技术的应用，无疑为矿山作业的安全管理注入了新的活力。
