在紧凑级轿车市场竞争日益激烈的今天，本田思域这款曾经的销量冠军面临着前所未有的挑战。国产车型的价格战已经将这一级别的产品拉低至7万元左右，而本田思域，这款承载着无数本田粉丝情怀的车型，近日以低调的姿态推出了25款车型，售价区间为12.99万至17.79万元，提供了1.5T涡轮增压和2.0L油电混合动力两种选择。
动力系统上，本田思域依然延续了其一贯的稳定、可靠和省油的特点。2.0L HEV油混动力版本综合最大马力达到203匹，匹配E-CVT变速器，不仅动力充沛，更在油耗上表现出色。而1.5T版本则提供了两种选择，一是我们熟悉的240TURBO版本，最大马力182匹；另一款则是重新上架销售的1.5T低功率版本，最大马力129匹，两款均匹配CVT变速器。在日常使用中，这两款发动机都能提供足够的动力，并且只需加注92号汽油，用车成本相对较低。
配置方面，新款思域虽然上市低调，但在细节上进行了不少提升。例如，车机系统升级为了最新的Honda Connect4.0智导互联系统，支持百度地图、组队对讲模式以及更智能的语音交互等功能。还支持智能手表/手机远程控制、车家互联以及多种实用的APP应用。特别是对于苹果用户来说，新款思域终于支持了苹果无线CarPlay，大大提升了便利性。然而，在舒适性配置上，新款思域仍有待提升。例如，前排座椅加热功能仅在高配混动版本上提供，而前排座椅电动调节功能也仅限于部分高配车型。
在空间利用上，本田思域依然保持着其优势。虽然车身尺寸（4685/1802/1415mm）和轴距（2735mm）与主流车型相比并无明显优势，但凭借出色的空间布局和设计，依然能够为乘客提供充足的驾乘空间。新款思域在外观设计上也进行了升级，前脸设计与TYPE-R更加接近，运动感更强。同时，新车座舱部分A柱后移50mm，使得前部视野扩大至87°，提升了驾乘安全性。
然而，面对同级车型的激烈竞争，本田思域在价格和配置上确实存在一定的压力。例如，在绝对动力以及中后段加速表现上，新款思域不如同价格带的吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8、领克03等车型。而在价格方面，经典中级轿车别克君威一口价10万出头的价格策略，更是让本田思域在价格上毫无优势可言。因此，对于是否值得购买新款思域的问题，或许只有那些对本田品牌有着深厚情怀的消费者才会给出肯定的答案。
尽管面临诸多挑战，但本田思域依然以其稳定的可靠性和不错的驾驶体验赢得了不少消费者的喜爱。对于那些追求驾驶乐趣和本田情怀的消费者来说，新款思域依然是一个值得考虑的选择。
